中小型城市高速鐵路客站站前廣場形態(tài)、規(guī)模研究——以京滬、武廣線為例.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、新世紀(jì)隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，我國城市化進(jìn)程進(jìn)入高速發(fā)展階段，已有城市無論是數(shù)量上，還是質(zhì)量上，都難以適應(yīng)快速城市化的發(fā)展需要。以高鐵、城鐵等城際快速交通為先導(dǎo)的規(guī)?；?、高品質(zhì)的新城、新區(qū)建設(shè)成為我國城市生長的重要模式。
　　城市從上至城市發(fā)展模式、空間形態(tài)，下至城市交通、人群活動也在不斷變化，鐵路客站與城市的關(guān)系也在發(fā)展中逐漸改變。在高速鐵路客站中，站前廣場作為銜接鐵路客站與城市的重要過渡空間受鐵路建設(shè)發(fā)展與城市化兩方面的沖

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