CO2管制下的班輪運輸企業(yè)經(jīng)營問題研究.pdf

1、隨著環(huán)境污染問題日益嚴重，溫室氣體排放已成為全球焦點問題。交通運輸業(yè)作為油氣能源消耗排名前三位的行業(yè)，其造成的污染業(yè)已引起社會各界的高度關(guān)注。而海運業(yè)作為交通運輸業(yè)的主要形式之一，是全球貿(mào)易的主要運輸方式，長期以來一直被認為是交通運輸系統(tǒng)中的清潔運輸方式。然而近年來，隨著全球經(jīng)濟的飛速發(fā)展以及貿(mào)易量的不斷攀增，海運帶來的環(huán)境污染也日益嚴重。CO2是海運業(yè)排放的主要溫室氣體，其排放受到了社會各界的高度重視。在低碳經(jīng)濟理念不斷深入的今天，各

2、國政府及相關(guān)組織紛紛出臺有關(guān)CO2管制政策，通過約束或引導(dǎo)船舶或航運企業(yè)的行為來推動海運業(yè)減排。而班輪運輸企業(yè)作為海運業(yè)重要的組成部分，其經(jīng)營決策也受到較大影響。
　　在此背景下，本文針對CO2管制下的班輪運輸企業(yè)經(jīng)營問題展開討論。論文首先對低碳經(jīng)濟下的班輪運輸CO2排放情況進行了研究，不僅分析了影響班輪運輸CO2排放的內(nèi)外部因素，而且低碳經(jīng)濟對班輪運輸企業(yè)帶來的影響。隨后，論文對國內(nèi)外班輪運輸相關(guān)CO2管制政策進行了分析與比較，