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文檔簡介
1、隨著國民經(jīng)濟建設的發(fā)展,一個以國道、省道為主要骨架的公路網(wǎng)已基本形成。然而,交通運輸大幅度增長,行車密度及車輛載重越來越大,現(xiàn)有公路橋梁中有相當一部分已滿足不了使用要求。由于設計、施工的缺陷和長期使用過程中的損傷、老化或災害,逐漸暴露出混凝土結(jié)構(gòu)的開裂、使用性能降低、承載力不足、抗震性能不良等諸多問題致使橋梁老齡化問題越來越嚴重。針對這些情況,必須加強對既有橋梁的養(yǎng)護維修及加固改造,以提高其通行能力和承載能力。
本文根據(jù)橋
2、梁管理的實際情況,橋梁的工程特征,參照各國橋梁養(yǎng)護及管理規(guī)范,對橋梁缺損狀況進行了詳細描述及標準評定。依據(jù)橋梁檢測經(jīng)驗,提出了橋梁各部件的檢測要點及評價標準。從定量的角度研究橋梁各部件損傷的程度。根據(jù)破損的程度,對檢查結(jié)果進行分級分類,為后續(xù)工作的進行提供科學、客觀的依據(jù)。
此外,本文在確定既有橋梁各種改造方案的基礎上,從工程經(jīng)濟的原理出發(fā),在橋梁全壽命期內(nèi),考慮所有可能發(fā)生的費用,建立橋梁的全壽命周期費用模型(平均年費用
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