雅瀘高速大相嶺隧道超前地質(zhì)預(yù)報研究.pdf

1、在西部地區(qū)大規(guī)模高速公路的建設(shè)中，由于西部地區(qū)地質(zhì)條件復雜、山巒疊嶂、溝壑縱橫給高速公路建設(shè)帶來了極大的難度，因此隧道工程顯得尤為重要，而在隧道工程的施工過程中探明掌子面前方的地質(zhì)情況成為隧道施工安全的重要控制性因素之一。為了保證隧道的安全施工，超前地質(zhì)預(yù)報工作成為隧道施工工序的重要組成部分。
　　 本文詳細闡明了大相嶺隧道區(qū)工程地質(zhì)條件，在收集前人研究資料，分析國內(nèi)外技術(shù)方法的基礎(chǔ)上，運用現(xiàn)代物探手段對隧道地質(zhì)災(zāi)害進行超前預(yù)報

2、，并且在大相嶺隧道超前預(yù)報的實際工作中總結(jié)經(jīng)驗。本文主要圍繞以下方面展開：
　　 1.系統(tǒng)總結(jié)了超前地質(zhì)預(yù)報的各種方法，闡述了地質(zhì)雷達的工作原理、工作方法、解譯方式和使用效果。將探測結(jié)論、勘察資料和工程實際相對比地質(zhì)雷達在大相嶺隧道中的探測有良好的預(yù)報結(jié)果，但是地質(zhì)雷達在探測過程中的干擾因素較多，影響了其預(yù)報的準確性。
　　 2.通過TSP技術(shù)在大相嶺隧道中的實際應(yīng)用，闡述了其工作原理和工作方法。在大相嶺隧道長距離的探測

3、過程中分別使用TSP203、TGP206和TGP12三種系統(tǒng)進行了探測，從探測結(jié)果和工程實際相對比，總結(jié)了三種探測系統(tǒng)的優(yōu)缺點。
　　 3.以地質(zhì)分析為核心，采用多種超前預(yù)報方式進行綜合超前預(yù)報，對隧道巖性、圍巖類別、斷層、破碎帶，地下水等主要工程地質(zhì)條件及涌水等地質(zhì)災(zāi)害，從不同程度上進行了預(yù)測預(yù)報，對施工進行了有效的指導作用。
　　 4.通過對大相嶺隧道的預(yù)測預(yù)報分析，建立了一套隧道地質(zhì)災(zāi)害超前預(yù)報的總體思路：以地質(zhì)分