海南省氣候區(qū)劃和溫度場與瀝青路面車轍相關(guān)性研究.pdf

1、持續(xù)高溫的自然環(huán)境是海南典型的氣候特征，也是路面病害形成的重要環(huán)境因素。由于海南處于獨特的熱帶環(huán)境，瀝青的選用、混合料設(shè)計和路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計都與海南省氣候息息相關(guān)，因此，準(zhǔn)確的氣候分區(qū)對海南省瀝青路面的合理設(shè)計至關(guān)重要。隨著海南省公路交通量的增加和重載車輛的日益增多，瀝青路面車轍已經(jīng)成為路面的主要病害之一普遍關(guān)注的問題。本文旨在認(rèn)識海南省特殊的氣候要素及其組合的變化規(guī)律，研究其對公路建設(shè)產(chǎn)生的影響，為公路規(guī)劃、設(shè)計、施工、養(yǎng)護、運營、相

2、關(guān)科研等提供氣象信息及研究依據(jù);對瀝青路面溫度場進行現(xiàn)場監(jiān)測并對試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，在此基礎(chǔ)上對瀝青路面的車轍產(chǎn)生規(guī)律進行研究，該研究對海南省公路建設(shè)的具有一定的實用價值。本文通過系統(tǒng)的調(diào)研、現(xiàn)場試驗與數(shù)值分析，獲得如下成果:
　　 1.調(diào)查和搜集了海南省氣象資料。參考公路行業(yè)有關(guān)技術(shù)法規(guī)文件中的具體規(guī)定以及相關(guān)研究成果，分析了海南省的氣候特征，并利用反距離權(quán)重法對子氣候因素進行插值計算，形成了海南省氣候因素分布圖。遵循自然區(qū)

3、劃原則，利用高低溫、干濕度等作為氣候區(qū)劃的指標(biāo)，實現(xiàn)了海南省公路氣候區(qū)劃圖。
　　 2.通過現(xiàn)場試驗，獲取了海南省典型地區(qū)三種瀝青路面溫度-深度-時程變化規(guī)律，通過對測試數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，獲取了海南省典型地區(qū)瀝青路面的溫度場。建立了海南省典型地區(qū)瀝青路面溫度場的有限元分析模型，分析結(jié)果與現(xiàn)場實測結(jié)果的對比表明:該模型具有較好的可靠性。
　　 3.利用海南省公路氣候區(qū)劃圖獲取氣候因素數(shù)據(jù)和現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)，根據(jù)溫度場數(shù)值分析模型