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1、目前路查交通規(guī)費(fèi)、補(bǔ)費(fèi)仍主要采用路上漫無(wú)目的攔截車輛查驗(yàn)的方法,這與交通規(guī)費(fèi)征稽部門所承擔(dān)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)管理職能不太匹配,與突飛猛進(jìn)的科技進(jìn)步和交通事業(yè)跨越式發(fā)展的形勢(shì)要求極不相稱。傳統(tǒng)的信息處理的手段操作模式極易帶來(lái)數(shù)據(jù)處理不及時(shí),造成資料積累不完整,信息利用率低等。對(duì)規(guī)費(fèi)征工作來(lái)說(shuō),極容易造成費(fèi)源資料不完整,收入繳存不及時(shí),滯納金征收及減免不規(guī)范,票據(jù)開(kāi)具隨意性大,票面記錄不完整,超費(fèi)種征收的現(xiàn)象、不按時(shí)間規(guī)定違反優(yōu)惠期及超地域征收的現(xiàn)
2、象時(shí)有發(fā)生;整體征收稽查無(wú)數(shù)據(jù)平臺(tái)。再者對(duì)于運(yùn)政管理:轄區(qū)內(nèi)車輛底子不清,行政執(zhí)法手續(xù)不齊備,處理隨意性大。對(duì)交通規(guī)費(fèi)征稽部門來(lái)說(shuō),這些問(wèn)題的存在擾亂了規(guī)費(fèi)征收管理秩序,侵占了規(guī)費(fèi)收入,破壞了交通形象,也縱容了一些不合法的操作管理方式。這些問(wèn)題產(chǎn)生除主觀方面存在一些原因外,客觀方面的重要原因是交通部門目前運(yùn)用的管理系統(tǒng)信息不完整,信息處理不科學(xué)、不規(guī)范。 針對(duì)基層交通管理所(站)交通規(guī)費(fèi)路查、補(bǔ)費(fèi)落后現(xiàn)狀,急需研究和開(kāi)發(fā)一種適合
3、車上移動(dòng)作業(yè)的路查、補(bǔ)費(fèi)工具及系統(tǒng),即----交通規(guī)費(fèi)征收路查補(bǔ)費(fèi)機(jī)和交通規(guī)費(fèi)征收路查補(bǔ)費(fèi)系統(tǒng)。隨著計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的方法更加突顯其弊端,每年逃交漏交的交通規(guī)費(fèi)數(shù)額驚人。因此研制開(kāi)發(fā)一套適合新形式需要的靈活、便捷的交通規(guī)費(fèi)征收路查系統(tǒng)以配合路查補(bǔ)費(fèi)機(jī)的使用。該系統(tǒng)由交管所地面管理部分和路查補(bǔ)費(fèi)系統(tǒng)兩大部分組成,交管所管理部分主要實(shí)現(xiàn)從規(guī)費(fèi)征收系統(tǒng)下載基礎(chǔ)數(shù)據(jù),包括車輛車牌號(hào)、車主、車輛歸屬地等信息,并可將信息上傳到路查補(bǔ)費(fèi)系
4、統(tǒng)系統(tǒng)中,構(gòu)成完整的信息共享網(wǎng)絡(luò)。路查補(bǔ)費(fèi)系統(tǒng)系統(tǒng)可據(jù)此查詢、修改、刪除某車輛規(guī)費(fèi)交納情況,可當(dāng)場(chǎng)讓欠費(fèi)車主補(bǔ)納某年某月汽車以及農(nóng)拖管理費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、貨(客)運(yùn)附加費(fèi)等各類交通規(guī)費(fèi),補(bǔ)費(fèi)后可將補(bǔ)費(fèi)信息傳回地面管理系統(tǒng)。在國(guó)家燃油稅沒(méi)有實(shí)施以前,本路查補(bǔ)費(fèi)系統(tǒng)的應(yīng)用將極為有利的促進(jìn)公路運(yùn)管費(fèi)、拖拉機(jī)摩托車養(yǎng)路費(fèi)以及道路貨運(yùn)附加費(fèi)等交通規(guī)費(fèi)的征收。并通過(guò)規(guī)費(fèi)收入與當(dāng)?shù)毓方ㄔO(shè)補(bǔ)助掛鉤的辦法調(diào)動(dòng)交通部門基層組織配合規(guī)費(fèi)征收的積極性,既可增加收入
5、又可以減輕社會(huì)各界對(duì)交通投入要求的壓力。同時(shí)通過(guò)規(guī)范內(nèi)部管理將進(jìn)一步樹(shù)立交通基層單位科學(xué)、規(guī)范的形象,具有促進(jìn)行業(yè)管理工作發(fā)展的戰(zhàn)略意義。針對(duì)路查補(bǔ)費(fèi)機(jī)外出作業(yè)和補(bǔ)費(fèi)系統(tǒng)安全性的要求,從數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、票據(jù)處理模塊、路查車輛、補(bǔ)費(fèi)結(jié)帳、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等多個(gè)角度對(duì)補(bǔ)費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了分別處理。 本設(shè)計(jì)率先在昌邑市交通局國(guó)省道治超點(diǎn)、北孟交管所試點(diǎn)應(yīng)用,緊密結(jié)合交通規(guī)費(fèi)管理的業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)規(guī)費(fèi)征稽的科學(xué)化、自動(dòng)化。直觀地構(gòu)造整個(gè)網(wǎng)絡(luò),建立與網(wǎng)絡(luò)元素
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