鄭州黃河公鐵兩用橋第一聯(lián)鋼桁梁頂推法施工技術(shù)與工藝研究.pdf

1、鄭州黃河公鐵兩用橋是目前在世界上修建最長(zhǎng)的公鐵兩用橋，其主橋鋼梁首次采用三主桁斜邊桁的空間桁架形式，結(jié)構(gòu)新穎，架設(shè)施工難度大。本文以鄭州黃河公鐵兩用橋第一聯(lián)（120+5×168+120）=1080m鋼桁梁施工架設(shè)為工程背景，系統(tǒng)研究了多孔、大跨度（168m）、長(zhǎng)聯(lián)（1080m）鋼桁梁頂推施工技術(shù)與工藝，主要工作和創(chuàng)新點(diǎn)有： 1.將懸臂架設(shè)法等傳統(tǒng)方法和頂推法在該橋中應(yīng)用進(jìn)行比選分析，對(duì)比其可能性和優(yōu)缺點(diǎn)，論證頂推法的合理性。

2、 2.綜合考慮工期、設(shè)備、經(jīng)濟(jì)等因素，進(jìn)一步分析并確定不安裝混凝土橋面板的頂推實(shí)施方案和相關(guān)施工步驟。 3.基于不設(shè)臨時(shí)墩實(shí)施168m大跨度連續(xù)鋼桁梁頂推的技術(shù)思路，對(duì)頂推施工中的主要設(shè)備和工藝措施進(jìn)行了較為詳細(xì)的研究，如導(dǎo)梁的結(jié)構(gòu)、墩臺(tái)托架、頂推設(shè)備、鋼梁拼裝支架與吊機(jī)、減小頂推摩擦力的措施等。 4.針對(duì)鋼桁梁下弦桿件并不能承受頂推過程中結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的強(qiáng)大支承反力的特點(diǎn)，綜合頂推法和鋼桁梁縱向拖拉架設(shè)法的優(yōu)點(diǎn)，本文創(chuàng)造