船舶在波浪中運(yùn)動(dòng)時(shí)域數(shù)值模擬研究.pdf

1、隨著近年來我國海洋資源的開發(fā)和利用，船舶工業(yè)得到了不斷的發(fā)展，一些新的船型開始不斷出現(xiàn)，為了保證新設(shè)計(jì)的船型具有良好的耐波性能，船舶在波浪中的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)是進(jìn)行合理的船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提，于是尋求一種準(zhǔn)確而實(shí)用的船舶運(yùn)動(dòng)及波浪載荷的預(yù)報(bào)方法具有重要意義。本文基于船舶運(yùn)動(dòng)頻域理論拓展而來的時(shí)域方法建立了船舶運(yùn)動(dòng)的數(shù)值計(jì)算預(yù)報(bào)方法，通過建立的三維非線性時(shí)域運(yùn)動(dòng)方程就波浪中船舶運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了計(jì)算模擬研究。研究表明該方法可以用于預(yù)報(bào)船舶在規(guī)則波、不規(guī)則波

2、中船舶垂蕩、橫蕩、橫搖、首搖、縱搖五個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)，可以預(yù)報(bào)分析船舶發(fā)生參數(shù)橫搖的頻率范圍和幅度。以S175船為具體算例，計(jì)算了在迎浪狀態(tài)下規(guī)則波中不同波浪頻率S175船垂蕩、縱搖的運(yùn)動(dòng)幅值，并預(yù)報(bào)分析了S175船發(fā)生參數(shù)橫搖的頻率范圍和幅度，將數(shù)值計(jì)算結(jié)果與相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了比較，驗(yàn)證了本研究方法的有效性和可靠性。本文還研究了帶液艙的船舶運(yùn)動(dòng)響應(yīng)問題，考慮了液艙晃蕩和船舶運(yùn)動(dòng)的耦合效應(yīng)，以帶方形液艙的S175船為具體算例，針對橫浪和迎浪情