舊水泥混凝土路面破碎化技術(shù)及其振動(dòng)評價(jià)分析.pdf

1、作為一項(xiàng)改造路面的新興技術(shù)，沖擊壓實(shí)路面技術(shù)在我國各等級公路改造中運(yùn)用的越來越廣泛。這種技術(shù)不僅可以快速破碎并壓實(shí)穩(wěn)固舊混凝土路面板，有效和緩解反射裂縫，而且能夠充分利用舊水泥路面板，對路基進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)，形成嵌鎖穩(wěn)固的新路面底基層，同傳統(tǒng)路面改建方法相比，修復(fù)質(zhì)量有較大提高。但是沖擊碾壓破碎技術(shù)在我國舊水泥混凝土路面改建工程中的實(shí)際應(yīng)用和研究尚處于起步發(fā)展階段，有關(guān)實(shí)驗(yàn)和理論研究明顯落后于工程實(shí)踐。正確的引導(dǎo)和完善沖擊碾壓舊水泥混凝土路

2、面技術(shù)，保證和提高水泥路面公路改造工程的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文運(yùn)用力學(xué)理論對沖擊壓實(shí)路機(jī)在舊水泥混凝土路面改造過程中對路面板的力學(xué)行為進(jìn)行分析，對沖擊壓實(shí)機(jī)產(chǎn)生的能量得出了相應(yīng)的理論數(shù)據(jù)。利用有限元方法對沖擊壓實(shí)機(jī)所處不同施工位置對路面以及基層、土基的影響進(jìn)行有限元分析。運(yùn)用大型有限元分析軟件ADINA對沖擊壓實(shí)路面機(jī)在四種典型施工位置下的沖擊壓實(shí)行為進(jìn)行相應(yīng)的模擬，對水泥混凝土路面板在三維方向的受力情況以

3、及板底的斷裂情況進(jìn)行了研究，同時(shí)模擬基層和土基在沖擊壓實(shí)機(jī)械的作用下的受力情況，對施工機(jī)械對基層和沖擊的附加作用進(jìn)行了初步的探討；并且對各施工位置時(shí)水泥路面板的附加應(yīng)力沉降作出了分析。對多邊形沖擊壓實(shí)機(jī)械的研究結(jié)果表明，與傳統(tǒng)的圓輪壓實(shí)機(jī)械相比，多邊形沖擊壓實(shí)機(jī)械在沖擊改建舊水泥混凝土路面時(shí)產(chǎn)生的能量是傳統(tǒng)壓實(shí)機(jī)械的數(shù)十倍，所產(chǎn)生的壓實(shí)效果是傳統(tǒng)機(jī)械無法比擬的。本文選取IMPACTOR2000型沖擊壓實(shí)機(jī)械作為具體的研究對象，對沖擊壓實(shí)