【最新word論文】淺談盾構(gòu)機(jī)拆卸及吊裝技術(shù)【工程建筑專業(yè)論文】

1、1淺談盾構(gòu)機(jī)拆卸及吊裝技術(shù)摘要:以廣州市軌道交通三號(hào)線市橋~番禺廣場(chǎng)盾構(gòu)區(qū)間的盾構(gòu)機(jī)拆卸和吊裝技術(shù)為例簡(jiǎn)要地介紹了盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)完成一段隧道掘進(jìn)任務(wù)進(jìn)入工作豎井后的拆卸和吊裝工藝。關(guān)鍵詞:盾構(gòu)機(jī)拆卸吊裝市橋~番禺廣場(chǎng)盾構(gòu)區(qū)間位于廣州市軌道交通三號(hào)線最南端的番禺區(qū)本工程所使用的設(shè)備是海瑞克公司生產(chǎn)的6280mm土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)完成掘進(jìn)任務(wù)后在南段礦山法豎井中進(jìn)行拆卸解體。因盾構(gòu)機(jī)盾體和刀盤的體積大、重量重、價(jià)值高決定了本次吊裝作業(yè)的重點(diǎn)是起

2、吊設(shè)備和工具的選擇吊耳的分布位置確定以及焊接強(qiáng)度是否滿足要求。經(jīng)過(guò)仔細(xì)的分析和計(jì)算校核后選用了250t履帶吊機(jī)和90t吊機(jī)配合將有關(guān)解體部件從井下分件吊出至地面最后裝車運(yùn)輸。1盾構(gòu)機(jī)及工作豎井概況即將拆卸的這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)為土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)出廠編號(hào)為S242盾體外徑為6280mm盾體長(zhǎng)度為12075mm(由刀盤至螺旋機(jī)尾部)總裝機(jī)重量約為500t(含后續(xù)拖車)。S242盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工貫通后到達(dá)南段礦山法豎井左側(cè)位置豎井位于廣州市番禺區(qū)清河?xùn)|路

3、上起迄里程ZDK27658.000~ZDK27667.000亦作盾構(gòu)吊出井平面尺寸為8.5m9m深度為35m。2主要起吊部件尺寸和重量(見(jiàn)表1)3吊裝設(shè)備及重要工具驗(yàn)算3.1吊機(jī)選擇該盾構(gòu)機(jī)尺寸大、重量大。盾構(gòu)機(jī)需要分件吊裝散件的尺寸較大。盾構(gòu)機(jī)總重約500t經(jīng)分解后最大塊重約110t。由于現(xiàn)場(chǎng)的施工場(chǎng)地復(fù)雜施工工藝繁多綜合考慮吊機(jī)的起吊能力和工作半徑采用250t履帶式液壓吊機(jī)作主力單獨(dú)將大型設(shè)備吊出井口用一臺(tái)90t汽車式液壓吊機(jī)(或履

4、帶吊機(jī))作輔助配合用250t履帶式液壓吊機(jī)進(jìn)行翻身、裝車工作。因此選用日本住友LS368RH5的250t履帶式吊機(jī)1臺(tái)采用錘頭式吊桿配備24m吊桿?！癟ADANO”90t汽車式吊機(jī)1臺(tái)。3.2選用鋼絲繩、卸扣的依據(jù)吊裝公司根據(jù)日本住友LS368RH5的250t履帶式吊機(jī)的機(jī)械性能表及多年經(jīng)驗(yàn)將吊臂安全系數(shù)定為2.5。故以下鋼絲繩、卸扣的選用時(shí)按安全系數(shù)大于2.5作為依據(jù)。3.3鋼絲繩選用盾構(gòu)機(jī)的前體、中體、后體是4個(gè)吊點(diǎn)刀盤是2個(gè)吊點(diǎn)它