公路橋涵臺(tái)背回填材料和工程處理措施的優(yōu)化研究.pdf

1、本文以尋求適用于不同地基條件和不同結(jié)構(gòu)形式的公路橋涵臺(tái)背回填材料和工程處理措施為目的.圍繞臺(tái)背回填問(wèn)題的3個(gè)方面(沉降變形、土壓力和穩(wěn)定性);結(jié)合西部地區(qū)的料源特點(diǎn),兼顧新材料和新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用;通過(guò)材料性能試驗(yàn)、數(shù)值計(jì)算、極限分析和離心模型試驗(yàn),著重研究了粘土、石灰土、風(fēng)積砂、陶粒粉煤灰混凝土等4種回填材料和土工格柵加筋、易變形的EPS夾層2種工程處理措施在臺(tái)背回填工程中的使用效果.第一章,通過(guò)調(diào)研和文獻(xiàn)檢索,分析了臺(tái)背回填病害的主要原因

2、,對(duì)國(guó)內(nèi)外常用的臺(tái)背回填材料和工程處理措施進(jìn)行了總結(jié)和評(píng)價(jià),確定了文章的研究?jī)?nèi)容和關(guān)鍵技術(shù)路線.第二章,通過(guò)大型三軸試驗(yàn)研究了回填材料的強(qiáng)度特性和應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系;分析了土工格柵的加筋作用及其對(duì)復(fù)合體強(qiáng)度和應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系的影響.還通過(guò)試驗(yàn)研究了不同配合比的陶粒粉煤灰混凝土的物理力學(xué)性能.第三章,運(yùn)用ABAQUS大型有限元軟件,計(jì)算了回填材料作用于臺(tái)背的土壓力和回填材料表面的沉降變形;比較分析了不同回填材料和工程處理措施對(duì)臺(tái)背土壓力和回填材料

3、表面沉降變形的影響.第四章,運(yùn)用極限分析方法計(jì)算和分析了回填材料、處理措施和地基條件對(duì)臺(tái)背回填土壓力和穩(wěn)定性的影響.第五章,通過(guò)離心模型試驗(yàn)驗(yàn)證了數(shù)值計(jì)算和理論分析結(jié)果的準(zhǔn)確性;研究了回填材料、處理措施和地基條件對(duì)臺(tái)背回填性狀的影響.第六章,通過(guò)比較分析確定了臺(tái)背回填材料和處理措施優(yōu)化的目標(biāo)函數(shù)和決策變量.對(duì)各種回填材料和處理措施的使用效果進(jìn)行了比較分析.運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法相結(jié)合的方法對(duì)回填材料進(jìn)行優(yōu)化.最后,結(jié)合西部地區(qū)料源特點(diǎn),