鋼管混凝土系桿拱橋施工監(jiān)控研究與應(yīng)用.pdf

1、鋼管混凝土系桿拱橋作為一種較為新穎的結(jié)構(gòu)形式在現(xiàn)代橋梁建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。但隨著橋梁跨度的增大和施工工藝的改進(jìn)，施工中的問題越來越多。系桿拱橋?qū)儆跓o推力拱橋，外部靜定而內(nèi)部超靜定，其理想的線形和內(nèi)力狀態(tài)不僅與設(shè)計有關(guān)，還需要有用科學(xué)、合理的施工方法。制定合理可行的施工工序以及科學(xué)的調(diào)整系桿、拱肋標(biāo)高和吊桿索力值來使成橋狀態(tài)的應(yīng)力狀態(tài)和幾何線型符合設(shè)計要求，是鋼管混凝土系桿拱橋施工中的主要問題。但是影響鋼管混凝土系桿拱橋應(yīng)力和線形狀態(tài)

2、的因素眾多，系桿自重、材料彈性模量、溫度場、預(yù)應(yīng)力鋼束及吊桿張拉力等實際值與理論值之間的誤差均會造成橋梁結(jié)構(gòu)的線形和受力狀態(tài)與理想狀態(tài)之間產(chǎn)生偏差。為確保橋梁成橋后外觀線形平順、受力狀態(tài)合理，須對橋梁進(jìn)行施工監(jiān)控，通過科學(xué)的現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集和有效的調(diào)控手段，對上述影響因素進(jìn)行合理調(diào)控，使橋梁的應(yīng)力狀態(tài)在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，線形與設(shè)計目標(biāo)相吻合。本文以南水北調(diào)中線工程河南段某鋼管混凝土系桿拱橋為例，對其進(jìn)行了施工監(jiān)控研究，主要包括以下幾個方面:

3、
　　(1)依據(jù)設(shè)計圖紙及相關(guān)資料建立鋼管混凝土系桿拱橋的有限元模型，根據(jù)材料真實特性和現(xiàn)場實際施工工序?qū)δＰ瓦M(jìn)行調(diào)整，得到符合橋梁實際情況的有限元分析模型，模擬橋梁施工全過程的結(jié)構(gòu)行為和作用特性。
　　(2)對鋼管混凝土系桿拱橋施工全過程進(jìn)行仿真分析，結(jié)果表明橋梁拱肋和系桿施工過程中均處于受壓狀態(tài)，且應(yīng)力值并未超過材料限值，橋梁結(jié)構(gòu)處于安全狀態(tài)。
　　(3)以施工全過程仿真分析結(jié)果為理論依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，制定鋼