整體吊裝鋼管混凝土系桿拱橋施工關鍵技術研究.pdf

1、鋼管混凝土系桿拱橋以良好的結構受力特性和美學價值,在我國公路橋梁中得到了廣泛應用。當鋼管混凝土系桿拱橋上跨既有高等級道路或高等級航道時,可采用浮吊整體吊裝鋼管拱肋和系梁勁性骨架的全新施工方法。整體吊裝施工方法的關鍵技術主要包括合理施工狀態(tài)確定、吊點位置選擇及施工方案制定。本文對整體吊裝鋼管混凝土系桿拱橋施工關鍵技術進行了以下研究:
　　(1)基于對鋼管混凝土系桿拱橋施工技術的歸納總結,分析了目前國內(nèi)鋼管混凝土系桿拱橋整體吊裝技術的

2、現(xiàn)狀,明確了整體吊裝施工技術中需要解決的關鍵問題、研究目的和意義。
　　(2)根據(jù)下承式鋼管混凝土系桿拱橋的相關理論,對確定合理施工狀態(tài)的基本原理進行分析,得出了合理成橋狀態(tài)與合理施工狀態(tài)的主要方法;基于吊點布置合理性不同評價準則,對比分析了各條準則的區(qū)別和適用條件。
　　(3)以合理成橋狀態(tài)的確定步驟為基礎,研究了確定合理成橋狀態(tài)的基本算法,提出了拱肋應力控制條件和彎矩可行域;以合理成橋狀態(tài)為目標,采用正裝迭代與影響矩陣相

3、結合的方法,形成了合理吊桿張拉力的計算方法;根據(jù)鋼管混凝土系桿拱橋結構分析基本理論,分析了施工階段拱肋和預應力系桿的作用,明確了合理施工狀態(tài)下預制拱肋標高和施工階段預應力系桿張拉力計算方法。
　　(4)結合工程實例,基于合理成橋狀態(tài)和合理施工狀態(tài)理論計算方法,通過建立有限元模型,計算了合理成橋狀態(tài),進而確定了合理施工狀態(tài)下相應的拱肋預拱度和吊桿張拉力,驗證本文提出的合理吊桿力計算方法的可行性和正確性。
　　(5)通過對鋼管混