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文檔簡介
1、能源與環(huán)境的影響,使得電動汽車走向人們的生活。驅(qū)動電機(jī)是電動汽車的核心部分,其可靠性直接影響了整車性能和行車安全。由于工作環(huán)境惡劣、工作模式復(fù)雜,電機(jī)的可靠性問題更加突出,而目前在電動汽車驅(qū)動電機(jī)可靠性方面的研究還很少,對影響驅(qū)動電機(jī)可靠壽命的因素還不夠清楚。研究電動汽車驅(qū)動電機(jī)的可靠性、壽命分布和測試驗證電機(jī)的可靠性等變得非常重要。
本文將可靠性理論和傳統(tǒng)電機(jī)的可靠性研究成果運(yùn)用到電動汽車驅(qū)動電機(jī)的可靠性研究中,以永磁同步電
2、機(jī)為例,開展了相關(guān)方面的研究:
結(jié)合汽車環(huán)境和電機(jī)故障,分析了驅(qū)動電機(jī)的故障模式和典型的可靠性影響因素,建立了電動汽車驅(qū)動電機(jī)的故障樹模型,并分析了繞組絕緣、軸承和永磁體等驅(qū)動電機(jī)可靠性的薄弱環(huán)節(jié)。
在故障模式和薄弱環(huán)節(jié)分析的基礎(chǔ)上,建立了電動汽車驅(qū)動永磁同步電機(jī)的可靠性串聯(lián)模型,分別建立了壽命服從指數(shù)分布和復(fù)合分布下的驅(qū)動電機(jī)可靠度函數(shù),并分析了不同壽命分布類型的參數(shù)估計和假設(shè)檢驗方法,指出評價驅(qū)動電機(jī)可靠性的壽命
3、特征與估計。
從驅(qū)動電機(jī)的壽命周期出發(fā),分析了驅(qū)動電機(jī)可靠性周期,重點研究了電機(jī)的可靠性設(shè)計,采用比例分配法和應(yīng)力分析法進(jìn)行了驅(qū)動電機(jī)的可靠性分配和預(yù)計,并指出了提高驅(qū)動電機(jī)可靠性的設(shè)計方法。
最后結(jié)合驅(qū)動電機(jī)實際工作點的分布,探討了電機(jī)的可靠性測試方法,指出加速截尾試驗是驗證驅(qū)動電機(jī)可靠性的較好方法。結(jié)合加速試驗?zāi)P?,分析了?qū)動電機(jī)加速系數(shù)的計算方法及加速應(yīng)力的施加辦法。通過LabView軟件編寫了驅(qū)動電機(jī)自動測試
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