基于PLC實訓船舶應急電站設計研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、船舶電站是船舶的重要設備之一。隨著現(xiàn)代自動化技術的發(fā)展,船舶電站基本上實現(xiàn)了自動化控制。這是實現(xiàn)現(xiàn)代機艙自動化,進而實現(xiàn)無人值班機艙的必要條件。而作為船舶電站的特殊部分,應急電站擔負著保證船舶電網(wǎng)持續(xù)供電的作用。它的自動控制對于船舶的安全航行顯得非常重要。
　　 本文以實驗室項目為依托,結合《輪機工程手冊》和《CCS鋼質海船建造及入級規(guī)范》的要求,詳細闡述了適合教學的實訓船舶應急電站的設計過程。具體包括:應急電源裝置設計、配電裝

2、置設計和應急電站管理單元設計。在應急電源裝置設計的過程中還分析了船舶主電源裝置的三類負荷算法。在配電裝置設計的過程中從元器件選型、功能設計和一次電力系統(tǒng)設計等方面設計實訓船舶應急電站的配電裝置。然后以西門子S7-200PLC為控制核心設計了實訓船舶應急電站的管理單元。實現(xiàn)了實訓船舶應急電站的自動化控制。
　　 在實訓船舶應急電站的管理單元設計的過程中重點介紹了S7-200PLC的組成和實訓船舶應急電站的控制過程,最后以STEP7

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