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1、隧道涌水災(zāi)害是隧道建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中最常見(jiàn)的地質(zhì)災(zāi)害,對(duì)涌水預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)研究是當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題。本文以石太客運(yùn)專線南梁隧道和太行山隧道為研究背景,以施工地段的涌水預(yù)測(cè)為研究目的,首先對(duì)南梁隧道和太行山隧道水文地質(zhì)條件和工程地質(zhì)條件進(jìn)行綜合分析,并結(jié)合工程地質(zhì)條件與水文地質(zhì)條件對(duì)太行山隧道和南梁隧道進(jìn)行單元分區(qū)及分段;深入研究了巖溶隧道涌水災(zāi)害的影響因素,其影響因素主要包括為地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、圍巖類別、隧道長(zhǎng)度及埋深、地表環(huán)境特征及氣象條件
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