保險模式下軌道交通工程風險管理模式研究.pdf

1、建設(shè)工程質(zhì)量安全風險管理制度若想取得預設(shè)的效果,良好的現(xiàn)場風險管理運作是必不可少的一個環(huán)節(jié)。但作為一項新生事物,我國的工程風險管理機構(gòu)正處于起步期,對風險管理的現(xiàn)場實務操作辦法仍在摸索當中。近年來隨著全國上下軌道交通建設(shè)項目越來越多,尋找到應用于適合軌道交通建設(shè)項目的風險管理方法及模式顯得越來越重要。
　　 正是基于這種現(xiàn)狀,本文研究了建設(shè)工程質(zhì)量安全風險管理模式的新理念,并對其實務操作辦法提出了相應的見解和思路。對上海市建設(shè)工

2、程質(zhì)量安全風險管理模式的研究特別是軌道交通工程的研究正是基于當前市場經(jīng)濟體制改革不斷深入、現(xiàn)行工程質(zhì)量安全管理制度弊端逐漸顯現(xiàn),WTO入世后與國際接軌要求不斷提高及全國各主要城市紛紛上馬城市軌道交通工程這一大背景下進行制度創(chuàng)新的一次嘗試。本文通過對可能采用的風險管理模式的分析,研究了風險管理模式的運營機制,最后選取了“保險公司委托的“無監(jiān)理”質(zhì)量安全風險管理模式作為目前建設(shè)工程質(zhì)量安全風險管理制度的試點模式”。最后結(jié)合實例具體討論了該模