基于鋼筋工作性能劣化的既有RC橋梁剩余承載能力及耐久性研究.pdf

1、鋼筋混凝土橋梁是應(yīng)用非常廣泛的一種橋梁結(jié)構(gòu)形式。目前，隨著我國危、舊橋的逐年增加，一個日益嚴(yán)重的問題擺在了廣大橋梁工作者的面前：如何通過科學(xué)合理的檢測方法和試驗手段評估現(xiàn)有橋梁的技術(shù)狀況，確定可靠性評估方法，從而為危、舊橋的改造提供科學(xué)依據(jù)。 本文針對既有鋼筋混凝土橋梁，主要考慮鋼筋銹蝕、粘結(jié)強(qiáng)度衰減等因素對結(jié)構(gòu)承載力的影響，將各種損傷演化率引入到結(jié)構(gòu)抗彎、抗剪等實效模式的抗力計算式中，構(gòu)造以時間為因變量的抗力表達(dá)式。通過建立承

2、載能力極限狀態(tài)方程，從而實現(xiàn)對既有鋼筋混凝土橋梁的承載能力及耐久性的評估和預(yù)測。 本文以此為技術(shù)路線，采用通電快速銹蝕模擬方法，對普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行快速銹蝕，通過數(shù)據(jù)分析得出銹蝕速率與各影響因素之間的關(guān)系，并結(jié)合銹蝕電量一致的原理，建立了快速銹蝕試驗與實際狀態(tài)的對應(yīng)關(guān)系。并將鋼筋銹蝕這一影響因素引入橋梁結(jié)構(gòu)承載能力計算中，推導(dǎo)得出產(chǎn)生銹蝕后的鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)承載力計算公式，為舊橋評估提供參數(shù)。 通過對具體橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)