大唐西市調(diào)研報(bào)告

1、調(diào)研報(bào)告——大唐西市,,大唐西市,,前　言,調(diào)研對象：大唐西市調(diào)研任務(wù)：以小組為單位，選擇西安一建筑或城市綜合體從 不同側(cè)重點(diǎn)對建筑類型進(jìn)行分析。調(diào)研目的：通過實(shí)地調(diào)研，將課堂理論進(jìn)行實(shí)踐運(yùn)用，從而 加深對課本知識的理解掌握，同時(shí)提高對建筑的 能力。,目　錄,建筑 與環(huán)境的結(jié)合,,大唐西市簡介,在唐朝長安

2、有東市（今西安交大一帶）和西市（今勞動(dòng)南路附近）兩大市場，東市主要服務(wù)于達(dá)官貴人等少數(shù)人群，而西市則是大眾化、平民化，有大量西域、日本等國客商在內(nèi)的國際性大市場。大唐西市項(xiàng)目是在唐長安西市遺址上重建的綜合性商貿(mào)旅游項(xiàng)目，是目前國內(nèi)唯一一個(gè)在原址上重建的大型商貿(mào)與旅游主題區(qū)。,匠人營國，方九里，旁三門，國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌，左祖右社，面朝后市，市朝一夫。,大唐西市是古長安城最大的貿(mào)易市場和商品集散地，使于隋，盛于唐，這里是絲綢之路的起點(diǎn)

3、。,平面格局,。,功能分布,特色分區(qū),戰(zhàn)略定位,,大唐西市是什么？,,過去西市曾是連接?xùn)|西經(jīng)濟(jì)文化的紐帶，當(dāng)時(shí)最先進(jìn)生產(chǎn)力和生活方式的代表。,,今天西市已經(jīng)是西安城市經(jīng)營的關(guān)鍵一環(huán)。,,未來西市更是復(fù)興絲路各國的國際舞臺(tái)。,形象定位,形象定位：絲路之源，大唐之魂,表現(xiàn)為一虛一實(shí)兩條主線,,,,絲路之源，是以商業(yè)為代表的寫意主線，通過挖掘絲路沿線的商業(yè)文化，再現(xiàn)東西方交流盛況，復(fù)興歐亞陸橋的絲綢之路。,大唐之魂，是以文化為代表的寫實(shí)主線，

4、通過建筑詩樂古玩等大唐文化，復(fù)興泱泱東方大國在國際上的文化中心地位,,返回,大唐西市---商業(yè)服務(wù)中心,,建筑外部環(huán)境空間組織手法,商業(yè)建筑外部空間作為城市公共空間的重要組成部分，承載著城市的歷史文化以及容納著大量的市民生活，商業(yè)建筑外部空間在城市中占據(jù)著重要的位置.,大型商業(yè)建筑外部環(huán)境，指的是在大型建筑周邊，建筑用地以內(nèi)的場地空間范圍。創(chuàng)造一種積極的，主動(dòng)的人為環(huán)境，主要原則“以人為本”,1.外部空間功能多樣性購物活動(dòng)之余的游憩，

5、餐飲，娛樂；有時(shí)還布置臨時(shí)的商業(yè)展臺(tái)或活動(dòng)中心，成為一個(gè)地區(qū)的社交中心。,2.外部空間多層次不再是單一空間布置，而是立體化，多層次發(fā)展。商業(yè)建筑入口，前廣場等層次豐富，形成多樣的空間。,3.外部空間環(huán)境設(shè)施豐富 各具特色 人性化設(shè)計(jì) 人情味,4.外部空間與城市公共空間呈現(xiàn)出一體化綜合化的發(fā)展趨勢，其外部空間引入城市街道，而廣場與城市公共空間相互咬合，連接，滲透，形成了豐富多彩的公共空間。,,廣場空間,,城市

6、街道,大唐西市，結(jié)合街道的邊緣擴(kuò)大空間形成廣場。,5.作為外部空間的設(shè)計(jì)，功能是首要考慮的問題,外部空間功能,,,商業(yè)功能,,,交通功能,,,休閑功能,,文化傳播功能,,,景觀功能,商業(yè)功能舒適環(huán)境和便利設(shè)施商品展覽空間與信息交換空間,交通功能外部交通分為三類：過境人（車）流，顧客人（車）流，內(nèi)部人（車)流 ，避免相互交叉所產(chǎn)生的干擾1商業(yè)街道與交通干道分開2設(shè)置步行廣場，人流疏散場地3停車,,過境人流及車流,,顧客人流,,

7、步行廣場,,,,停車,休閑功能大型商業(yè)建筑外部空間為市民提供富于人情味的高品質(zhì)的空間環(huán)境，增強(qiáng)了人與人交往的樂趣，為社會(huì)各階層民眾提供了互相交往的機(jī)會(huì)，以及休閑娛樂的場所，為各種文化的共存，交融創(chuàng)造了條件，也為城市帶來了生機(jī)與活力。,文化傳播“文化是歷史的沉淀，存留于建筑間，融匯在生活里，對城市的營造和市民的行為起著潛移默化的影響，是城市和建筑的靈魂”,活動(dòng)景觀包含休閑，節(jié)慶，觀光等人為的活動(dòng)場景，提供人們觀看，接觸與參與社會(huì)活動(dòng)

8、的需要實(shí)質(zhì)景觀，所有的自然與人工物質(zhì)景觀要素，自然植被，雕塑水體，機(jī)理材質(zhì)，形體色彩等構(gòu)成景觀特性的視覺要素，成為絢麗的景觀。,,返回,,,地理環(huán)境,,,人文環(huán)境,,,氣候特征,,建筑與環(huán)境的結(jié)合,建筑外部小品應(yīng)用及其作用,大唐西市的建筑小品 street furniture 布置在街頭、廣場、綠地等處室外環(huán)境中的小型建筑設(shè)施。這種建筑小品大部分除具有使用功能外，還必須具有觀賞或裝飾功能，以及造型上的藝術(shù)性。 古代城市就設(shè)置有建筑小品。

9、中國古代宮殿、陵墓前和街道上的華表、牌坊等都屬于建筑小品，設(shè)置的各種雕塑、噴泉等也是建筑小品。,大唐西市以盛唐文化和絲綢文化為主題，在入口處有一座遣唐使船小品，切合主題。,入口建筑小品的作用1,建筑小品,建筑小品,如圖是大唐西市的博物館，細(xì)看門前有意思的弧形小品。,靠近小品一看，發(fā)現(xiàn)上面刻有絲綢之路的起點(diǎn)開始經(jīng)過的國家到終點(diǎn)，十分有意思。,給人駐足停留的景觀欣賞，并與通往地下商場的大臺(tái)階相結(jié)合，頗有特點(diǎn)。,建筑小品,水流樓梯,,建筑小品

10、,風(fēng)情街系列,佛教壁畫，歐式柱廊,建筑小品,地下噴泉，以圓形圍合的廣場 。,旋轉(zhuǎn)而上的唐代石橋,,返回,建筑形體塑造及外部環(huán)境處理,建成環(huán)境與城市交通問題,,,項(xiàng)目位置：大唐西市地處西安市古城區(qū)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的咽喉要地，與明城墻毗鄰相望，和西安市西大街仿古一條街互通聲氣，距市中心鐘鼓樓3公里。,交通情況：周邊有交通大動(dòng)脈南二環(huán)、勞動(dòng)南路、桃園南路、西市北路等交通要道。,,鐘樓,,西大街,高新技術(shù)開發(fā)區(qū),,豐慶公園,入口與周圍環(huán)

11、境Ⅰ,入口與周圍環(huán)境Ⅱ,今天的高層建筑是對歷史文化建筑風(fēng)貌破壞威脅最大的因素。一座古城中，座座高樓崛起，把古城的格局、古建筑、文物古跡全都淹沒了，也就無古城風(fēng)貌可言了。因此，為了更好地保存歷史文化名城的歷史風(fēng)貌，防止新建筑對原有古建筑、文物古跡、古街區(qū)周圍環(huán)境的破壞，在城市建設(shè)中，應(yīng)特別頒布在它們周圍限制新建筑高度的政策。另外，新建筑的形式、體量、高度、色彩等也要與原有的古建筑、文物古跡、古街區(qū)的風(fēng)格相協(xié)調(diào)，以更好地保持它們的歷史風(fēng)貌

12、。,高層建筑環(huán)境的沖擊,一個(gè)尺度宜人的城市或者街區(qū)，必然是城市建筑與街道本身尺度和諧，而且與人的尺度相協(xié)調(diào)。在實(shí)際操作中，對歷史地段采取高度控制是一種行之有效的方法，具體措施可歸納為以下兩點(diǎn)： a根據(jù)歷史街區(qū)的現(xiàn)狀情況及更大區(qū)域范圍內(nèi)空間輪廓的要求，提出多個(gè)層次的空間高度控制； b為保證觀賞歷史景觀的視線走廊的通視要求，須劃出相應(yīng)的建筑高度控制區(qū)，并通過視線分析，滿足各個(gè)保護(hù)對象對周圍環(huán)境的要求。,城市建筑輪廓線,,與周圍環(huán)境

13、的協(xié)調(diào),大唐西市周圍交通問題,,西市北路,,堵塞點(diǎn),,每逢周末廟會(huì)等重大節(jié)日，大唐西市周邊的幾條道路車流量變得更大，西市北路這一條雙向通行的窄路，也總是變成違法停車的“重災(zāi)區(qū)”，再加上進(jìn)出地下停車場與 附近小區(qū)的車輛，西市北路常常擁堵不堪。而勞動(dòng)南路是一條主干道，如果任一路口發(fā)生擁堵，就會(huì)導(dǎo)致整條勞動(dòng)路通行不暢，整個(gè)勞動(dòng)南路片區(qū)就會(huì)出現(xiàn)擁堵連鎖 反應(yīng)。,解決方法,大唐西市商業(yè)區(qū)人車密集，經(jīng)常擁堵，考慮到多數(shù)司機(jī)到大唐西市都會(huì)選擇走西市北

14、路，為了緩解區(qū)域交通壓力，交警支隊(duì)將對這里進(jìn)行交通改造，勞動(dòng)南路與西市北路十字，南北方向的車流量非常大，對西市北路東段實(shí)行由東向西單行，全段禁停。并將勞動(dòng)南路西市北路路口用中央護(hù)欄封閉，雙向禁左，左轉(zhuǎn)車輛可前行掉頭。,,,,,,設(shè)置地下停車場,Ⅰ,Ⅱ,西市一路,西市西街,西市北街,引申,,城市交通問題的研究,怎么做？,中短期，優(yōu)化道路網(wǎng)；優(yōu)先發(fā)展公交；優(yōu)化交叉口信號控制；優(yōu)化靜態(tài)交通；減少道路挖占；完善交通分離；利用科技手段管理交通。中