互通立交匝道運(yùn)行速度預(yù)測(cè)模型研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車保有量迅速增長(zhǎng)，交通系統(tǒng)建設(shè)不斷推進(jìn)，我國(guó)的公路建設(shè)事業(yè)得到了飛速的發(fā)展?；ネ⒔蛔鳛榈缆方徊婵诘闹匾M成部分，對(duì)公路建設(shè)具有很大的影響。本文依托于《西部地區(qū)公路運(yùn)行速度特征與應(yīng)用模型的研究》項(xiàng)目，對(duì)互通立交匝道運(yùn)行速度預(yù)測(cè)模型進(jìn)行性了研究。 本文首先對(duì)國(guó)外互通立交匝道運(yùn)行速度進(jìn)行了總結(jié)和評(píng)述，然后回顧了我國(guó)在互通立交匝道運(yùn)行速度研究中取得的一些成果，確定了論文研究方向。 在我國(guó)現(xiàn)有的交通條件

2、下，制定互通立交匝道運(yùn)行速度數(shù)據(jù)采集方案，調(diào)查了14余條匝道，104個(gè)調(diào)查點(diǎn)，在深入扎實(shí)的理論分析與研究的基礎(chǔ)上，通過有針對(duì)性的實(shí)地?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行采集，獲得大量實(shí)地調(diào)查數(shù)據(jù)，為模型的建立奠定數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 以實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，繪制車輛運(yùn)行速度在匝道上的變化圖，分析車輛在互通立交匝道上的運(yùn)行速度特性，并按照運(yùn)行速度變化規(guī)律將匝道分為三段：減速段、勻速段、加速段。分析各個(gè)分段的運(yùn)行速度變化與影響因素之間的關(guān)系，確定互通立交匝道運(yùn)行速度預(yù)測(cè)模型影