自升式平臺上下分體新模式的設(shè)計研究.pdf

1、針對我國現(xiàn)有自升式平臺不能滿足深水海域勘探開發(fā)的要求以及造價過高的問題，本文提出一種自升式平臺深水化改造新模式——分體坐底自升式平臺，在基本不改變原有平臺結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過增加可沉浮的平臺下分體，使作業(yè)水深增加50m以上，而造價遠(yuǎn)低于建造一座同工作水深的常規(guī)自升式平臺。
　　 本文簡要介紹了深水化改造新模式平臺的結(jié)構(gòu)方案、作業(yè)工況及操作工序，并對平臺下分體進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過升沉工況的控制，保證了平臺下分體在下沉入水、起伏出水過

2、程中的穩(wěn)性；對于平臺下分體的壓載進(jìn)行了深化研究，給出了不同工況時平臺下分體壓載水的重量重心。
　　 作為一種新型平臺，目前規(guī)范無法涵蓋研究過程中所用到的計算方法。本文探索了不同計算方法的適用性，并在此基礎(chǔ)上有效地進(jìn)行了平臺下分體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計算和整個平臺的坐底穩(wěn)性計算。
　　 上下兩大分體對接的過程中，纜索受力大小受海上浪流、平臺下分體質(zhì)量、振搖頻率以及引導(dǎo)索彈性的影響，決定了對接受力系統(tǒng)的設(shè)計參數(shù)。本文從靜力的角度對纜索