隨機(jī)過(guò)程模型在車(chē)隊(duì)管理中的應(yīng)用.pdf

1、各行各業(yè)都擁有自己的車(chē)隊(duì)，對(duì)車(chē)隊(duì)實(shí)施有效的管理，是提高車(chē)隊(duì)運(yùn)行可靠性和經(jīng)濟(jì)性的重要手段。車(chē)隊(duì)管理包括車(chē)隊(duì)運(yùn)行管理和車(chē)隊(duì)維修管理。論文主要關(guān)注車(chē)隊(duì)的維修管理。
　　 對(duì)車(chē)隊(duì)進(jìn)行維修管理，首先需要對(duì)車(chē)隊(duì)的失效過(guò)程有一個(gè)正確的描述。車(chē)隊(duì)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，包含著眾多可修子系統(tǒng)和不可修子系統(tǒng)，描述其失效過(guò)程時(shí)僅考慮一種情況是不恰當(dāng)?shù)?。由于受到維修活動(dòng)、運(yùn)行條件等因素的影響，可修系統(tǒng)的可靠性不再是簡(jiǎn)單的固有可靠性，而是運(yùn)行可靠性。對(duì)可修系統(tǒng)的

2、運(yùn)行可靠性進(jìn)行分析，需要運(yùn)用可修系統(tǒng)可靠性理論。隨機(jī)失效點(diǎn)過(guò)程模型是可修系統(tǒng)可靠性理論中的基本模型。
　　 論文重點(diǎn)考慮了兩種隨機(jī)過(guò)程模型在車(chē)隊(duì)管理中的應(yīng)用。首先是更新過(guò)程，更新過(guò)程的應(yīng)用廣泛，車(chē)輛的不可修零部件的失效過(guò)程可看作是一個(gè)更新過(guò)程，這在車(chē)隊(duì)的維修管理中受到了重視。但是，由于更新函數(shù)計(jì)算公，式的繁瑣，使其應(yīng)用受到了限制。論文對(duì)更新函數(shù)的計(jì)算方法進(jìn)行改進(jìn)，提出的新算法不僅準(zhǔn)確，而且易于實(shí)現(xiàn)，適用于各種分布。基于某車(chē)隊(duì)燃油