我國鐵路貨運(yùn)組織管理對(duì)策研究.pdf

1、鐵路運(yùn)輸在我國綜合運(yùn)輸體系中占據(jù)重要地位，而鐵路貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。近年來原有的鐵路貨物運(yùn)輸經(jīng)營模式和管理體制已經(jīng)不能滿足我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，鐵路貨運(yùn)長期存在手續(xù)復(fù)雜、名目繁多的收費(fèi)、組織機(jī)構(gòu)分離運(yùn)行、貨運(yùn)分配不透明等問題已不能促進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鑒于此我國開展了鐵路貨運(yùn)改革，把貨源、設(shè)備、人力集中起來，整合鐵路貨運(yùn)組織的資源，方便客戶、減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，使鐵路貨運(yùn)快捷起來，通過科學(xué)合理的管理，提升鐵路貨運(yùn)的市場占用率。<

2、br>　　目前我國的鐵路貨運(yùn)組織管理面臨著嚴(yán)峻的市場考驗(yàn)，其改革過程中仍存在著規(guī)章制度不健全、運(yùn)行機(jī)制不完善等的問題，因此研究健全我國鐵路貨運(yùn)組織管理的對(duì)策，對(duì)于進(jìn)一步深化改革，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)組織的市場化發(fā)展，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文運(yùn)用文獻(xiàn)研究、社會(huì)調(diào)查和比較分析的方法，結(jié)合公共產(chǎn)品理論和自然壟斷理論等，充分借鑒美國、日本、歐盟等發(fā)達(dá)國家鐵路貨運(yùn)組織管理的經(jīng)驗(yàn)，通過借鑒它們的成功經(jīng)驗(yàn)，分析鐵路貨運(yùn)組織管理的現(xiàn)狀，對(duì)比研究