鋼梁斜拉橋車橋耦合振動分析.pdf

1、車輛荷載作用下，橋梁的動力響應一直是橋梁工程界里的研究熱點，因為這關系到橋梁在營運階段的使用安全性及舒適性，尤其對于鋼橋而言，車致振動還能引起結構的疲勞損壞，故車橋耦合振動的研究在評價橋梁動力安全性能方面也就具有了很大的現(xiàn)實意義和工程應用價值。
　　本文在閱讀了大量文獻的基礎上，回顧了國內外學界在這一領域的研究成果并基于此做了較詳細的總結。前四個章重點對流行的車橋耦合振動分析理論進行了介紹。首先是給出了斜拉橋結構動力有限元分析的理

2、論基礎和數(shù)學表達，并介紹了經典的結構動力分析理論，闡述了如何進行結構的頻率和模態(tài)分析。接著推導了車輛的振動分析模型，并分別詳細給出了三維，二維車輛模型的顯示振動方程。在此基礎上，結合橋面平整度的概念，推導了車橋耦合振動機理，即二者間的聯(lián)系：幾何協(xié)調和作用力協(xié)調并完整地給出了數(shù)學表達。隨后專門針對橋面平整度的數(shù)值模擬給出了理論模型和實例計算。在求解車橋耦合振動方程上，本文分別推導了模態(tài)綜合法和迭代法的數(shù)學表達。最后結合工程實例，分析了沈陽