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1、 本文采用理論與試驗(yàn)相結(jié)合的研究方法,以正在興建的重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋?yàn)楸尘?,重點(diǎn)研究了各種構(gòu)造細(xì)節(jié)對(duì)鋼橋整體節(jié)點(diǎn)疲勞強(qiáng)度的影響?! ”疚氖紫群?jiǎn)要介紹了鋼橋疲勞的基本概念,闡述了疲勞強(qiáng)度基本理論,分析了影響焊接鋼結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度的主要因素,比較了各種構(gòu)造細(xì)節(jié)的疲勞強(qiáng)度。然后分析了鋼橋整體節(jié)點(diǎn)所包含的構(gòu)造細(xì)節(jié),介紹了國(guó)內(nèi)外對(duì)這些構(gòu)造細(xì)節(jié)的研究成果,評(píng)價(jià)了鋼橋整體節(jié)點(diǎn)的疲勞性能?! ≡诒疚牡淖詈螅糜嘘P(guān)知識(shí)和以往的研究成果,分析了重慶
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