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1、國(guó)有航運(yùn)企業(yè)在進(jìn)行公司制改造后,就在所有者與經(jīng)營(yíng)者之間形成了轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制,即委托經(jīng)營(yíng)者為實(shí)現(xiàn)的利益而從事某些活動(dòng)。因?yàn)榻?jīng)營(yíng)者與所有者的目標(biāo)函數(shù)的不完全一致而且加上信息不對(duì)稱的存在,所以經(jīng)營(yíng)者就能利用所有者的授權(quán)從事有可能損害所有者利益的行動(dòng),從而出現(xiàn)所謂的委托代理問題。正處于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)型期的國(guó)有企業(yè),除了存在一般公司制企業(yè)中的經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制問題以外,還突出存在國(guó)有資產(chǎn)最終所有者虛化造成的委托代理鏈條過長(zhǎng)而使得經(jīng)營(yíng)管理低效的問題
2、。本文針對(duì)國(guó)有企業(yè)中存在的轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制問題作了初步的探討。國(guó)有航運(yùn)企業(yè)由于其自身特點(diǎn),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中處于基礎(chǔ)性支柱行業(yè)地位。它在經(jīng)營(yíng)運(yùn)行中特別是在處理經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制問題上體現(xiàn)的特征,對(duì)解決現(xiàn)階段我國(guó)國(guó)有企業(yè)改革中表現(xiàn)出來的問題具有相當(dāng)?shù)难芯績(jī)r(jià)值和借鑒意義。對(duì)轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制問題的分析與控制,旨在尋找出所有者與經(jīng)營(yíng)者之間關(guān)系的若干可能的解;或者證明,當(dāng)最優(yōu)解不存在時(shí)會(huì)有什么樣的次優(yōu)解。文章最后對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)國(guó)有航運(yùn)企業(yè)的改革做了比較詳細(xì)地分
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