最低轉售價格維持競爭效應及反壟斷政策研究——以汽車行業(yè)為例

1、分類號：密級：( 秘密、機密、絕密)學校代碼：1 0 0 6 9研究生學號：Y 2 0 1 2 0 0 4 2最低轉售價格維持競爭效應及反壟斷政策研究——以汽車行業(yè)為例M i n i m u m R e s a l e P r i c e M a i n t e n a n c e C o m p e t i t i o nE f f e c ta n dA n t i t r u s t P o l i c y R e s e a r

2、 c h ·A C a s e S t u d y o f A u t o I n d u s t r y研究生姓名：滕敏敏專業(yè)名稱：產業(yè)經(jīng)濟學指導教師姓名：王繼平教授論文提交日期：2 0 1 5 年’5 月學位授予單位：天津商業(yè)大學摘要隨著經(jīng)濟的發(fā)展和市場競爭的日趨激烈，制造商為了維持自身利益的最大化，與下游零售商制定最低轉售價格維持協(xié)議，控制其自主定價權。人們關于這一協(xié)議對競爭的影響眾說紛紜，各國的反壟斷規(guī)制也有所不同。汽

3、車行業(yè)作為我國的支柱產業(yè)，也普遍存在由最低轉售價格維持引起的價格壟斷行為。近年來，汽車行業(yè)的反壟斷一直都是專家學者關注的焦點，同時也是廣大消費者關注的焦點。國家發(fā)改委從2 0 1 1年底開始展開對汽車行業(yè)的反壟斷調查，此次反壟斷主要針對的就是汽車上游廠商對零售商制定最低轉售價格維持的價格壟斷行為，主要包括在整車銷售和零配件銷售中制定最低轉售價格維持。本文以汽車行業(yè)為例對最低轉售價格維持及反壟斷政策進行研究，有利于我國《反壟斷法》的進一步

4、完善和修訂，有利于我國最低轉售價格維持相關案例審理的合理化，同時也有利于我國汽車行業(yè)的市場優(yōu)化。首先，分析了以汽車行業(yè)為例來研究最低轉售價格維持的背景。介紹了我國自《反壟斷法》實施以來，審理過的最低轉售價格維持的相關案例，并解釋了選取汽車行業(yè)作為研究案例的原因。汽車行業(yè)是我國的支柱產業(yè)，同時國家發(fā)改委從2 0 1 1 年開始的汽車行業(yè)的反壟斷調查也有了新的結果，這為汽車行業(yè)最低轉售價格維持的研究提供了充分的現(xiàn)實依據(jù)。其次，分析了最低轉售

5、價格維持的競爭效應理論。關于轉售價格維持理論學說，在國外經(jīng)歷了哈佛學派和芝加哥學派兩個階段，他們對轉售價格維持具有截然不同的態(tài)度。由此，競爭效應理論可分為阻礙競爭效應理論和促進競爭效應理論兩部分，針對實踐中常見的競爭效應理論：防止“搭便車”行為、提供質量證明服務、促進制造商串謀，結合理論模型進行了詳細的介紹和分析。然后，結合汽車行業(yè)的案例，分析汽車行業(yè)最低轉售價格的競爭效應。本文選取一汽大眾奧迪汽車的零配件價格數(shù)據(jù)，并結合B e m h

6、 e i m 和W h i n s t o n 的模型得出：轉售價格維持會促進汽車廠商的共謀，影響下游4 S 店和消費者的利益，但同時也有利于避免下游4 S 店“搭便車“ 行為，提供質量證明服務維護企業(yè)品牌形象，所以，對最低轉售價格維持的制定需要采用合理原則進行分析，不能盲目否定。最后，本文還對比分析了我國和美國在反壟斷規(guī)制上的不同，借鑒了美國在轉售價格維持上的反壟斷經(jīng)驗，對我國《反壟斷法》的修訂和最低轉售價格維持的規(guī)制給出相關建議。關