試論晚清列強對長江內河航運權的侵奪及影響

1、獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究3 2 作及取得的研究成果．據我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他入已經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得安徽大學或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學位論文作者簽名：鴦乙莖二 簽字日期：矽7 f 年鄉(xiāng)月弓日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解安徽大學有關保

2、留、使用學位論文的規(guī)定，有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱．本人授權安徽大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。( 保密的學位論文在解密后適用本授權書)導師簽名：簽字日期： 龜‘≥≮川3 每。乒P ’ 赤一．．戶 牢b 備產 簽八者弘懶≯文期論日位字學鍪清政府覆亡，帝國主義一直壟斷著我國內河航運業(yè)，原有的舊式帆船航運業(yè)遭到嚴重

3、的摧殘和破壞。為了不“使我內江外海之利??為洋人占盡”，“挽回部分利權”，我國新式輪船航運業(yè)的代表——輪船招商局在半殖民地、半封建社會的中國誕生。由于利害矛盾，外國航運勢力聯(lián)合排擠和壓制我國新式航運業(yè)。輪船招商局為了生存和發(fā)展，便與列強達成了既妥協(xié)又競爭的“齊價合同”。齊價合同為在帝國主義壟斷中國航運業(yè)中誕生的中國新式航運業(yè)的發(fā)展贏得了喘息的機會。輪船招商局在列強爭霸的夾縫中艱難成長?？傊?，我國長江內河航行權的喪失與晚清政府密切相關。外