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1、同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院碩士學(xué)位論文基于拓?fù)鋬?yōu)化方法的發(fā)動(dòng)機(jī)罩板結(jié)構(gòu)輕量化研究姓名:華成申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):機(jī)械制造及其自動(dòng)化指導(dǎo)教師:劉海江20080301AbstractAbstractTodaytheoilresourceisbecomingfewerandfewerandwearepromotingenergyconservationallovertheworldSo,forthecarindustrytheresearchof
2、CarIightweighttechnologyhasbecomethe仃endofthetimesTheapplicationofCarlightweighttechnologywillreducetheconsumptionofoilresourcesevidentlyanditCanalsoimprovethedriveandmechanicsperformanceofthecalButtheresearchoftheCarlig
3、htweighttechnologyhasjustbeguninourcountryandtheapplicationhasgreatblindnessSoitisveryimportantforUStodosomeresearchaboutthecal“l(fā)ightweighttechnologyandthiswilldoalotofgoodforthedevelopmentofourcarindustryWemadethecareng
4、inehoodastheobjectoftheresearch,andusethetopologyoptimizationmethodastheguidetOrealizethestructureoptimizationandthelightweightdesignoftheenginehoodThepaperWasdividedintotwobigpartstheresearchofthestructuretopologyoptimi
5、zationtheoryandthestructureoptimizationdesignoftheenginehoodInthefirstpartweestablishedthemathematicalmodel,comparedthehomogenizationmethodandvariabledensitymethodanddevelopedthenormalprocessoftopologyoptimizationARertha
6、t,wealsointroducedtheshelltheoryinfiniteelementmethodInthesecondpartwerealizedthestructureoptimizationofthehoodwithHypermeshandOptistructsoftwareInthissection,wedividedthehoodmodelintosmallshellsfirstandthisisthebaseofth
7、efiniteelementcalculationandtopologyoptimizationdesignThen,weanalyzedthethreekindsofworkingconditionofthehood,solvedthestrain,stressandstiffnessanddevelopedthesolveprocessAtlast,wecarriedouttheoptimizationdesignThedesign
8、WasfinishedinthreewaysWecheckedalloftheresultandchosethebestoneThishelpedteducetheweightandimprovedthemechanicalcharacteristicofthehoodThesignificanceofthisresearchisthatitusedthemostusefulmethodanddevelopedthebasicproce
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