船舶液壓技術(shù)培訓(xùn)教材

1、中海油秦皇島 32-6 作業(yè)分公司 中海油渤中 25-1 作業(yè)分公司 船舶液壓技術(shù) 培訓(xùn)教材 黃連忠教授 主編 大連海事大學(xué) 2008 年 8 月 為一體，使結(jié)構(gòu)更緊湊。此外，某些高壓、大流量的船用液壓設(shè)備還使用了二通插裝閥。 選用液壓閥應(yīng)注意以下參數(shù)： (1)公稱通徑Dg（mm）—閥進(jìn)出油口的名義通徑，表示閥規(guī)格的大小。公稱通徑大則允許流量也大。但閥的實(shí)際進(jìn)出口直徑及管路公稱通徑（內(nèi)徑）和閥的公稱通徑?？赡懿煌?。(2)公稱壓力P

2、 （MPa）—連續(xù)工作所允許的工作壓力。 g液壓閥的連接方式除傳統(tǒng)的螺紋連接、法蘭連接或板式連接外，在集成塊的基礎(chǔ)上還發(fā)展了插裝連接和板式疊加連接。 一、 方向控制閥 一、 方向控制閥 1.單向閥 單向閥 1)普通單向閥 普通單向閥 單向閥的功用是使油只能單向流過。單向閥有直通式和直角式之分，閥芯較多采用導(dǎo)向性和密封性較好的錐閥，小流量的也可采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的球閥。 圖1-1所示為采用直通式錐閥結(jié)構(gòu)的單向閥。當(dāng)壓力油由A口進(jìn)入時(shí)，油壓

3、力p1克服彈簧3的張力和閥芯2的摩擦阻力、慣性力，使閥芯開啟，油流向B口；而當(dāng)壓力油由B口進(jìn)入時(shí)，彈簧力使閥芯迅速關(guān)閉，截?cái)嘤吐?。單向閥的彈簧可有不同規(guī)格供選用。若僅用來控制油單向流動(dòng)，可選用較軟的彈簧，以減小油正向流動(dòng)的壓力損失(p －p 1 2)。這種單向閥的開啟壓力一般為0.03～0.05 MPa，在允許流量范圍內(nèi)壓力損失通常增加不多。 圖1-1 單向閥 單向閥 1-閥體；2-閥芯；3-彈簧；4、5-擋圈； 單向閥有時(shí)也裝設(shè)在回

4、油管路中作背壓閥用，以使回油保持一定的壓力；此外，還可與細(xì)濾器、冷卻器等并聯(lián)，作安全閥使用，在這些元件因臟堵而壓降過大時(shí)開啟旁通。在這些場(chǎng)合， 單向閥被當(dāng)成了壓力控制閥使用， 這時(shí)需換用較硬的彈簧。 背壓閥開啟壓力一般為 0.2～0.6 MPa，而細(xì)濾器的安全旁通閥開啟壓力一般不超過 0.35 MPa。. 2)液控單向閥 液控單向閥 (a)非卸荷（外泄）型； (b) 卸荷（內(nèi)泄）型 圖1-2