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文檔簡介
1、金塘大橋為浙江舟山連島工程中的第五座大橋,起于金塘島上雄鵝嘴,連接在建的西堠門大橋,與規(guī)劃中的寧波沿海北線高速公路相交,止于寧波市繞城高速公路,全長26.54公里。
橋面鋪裝是大跨徑鋼箱梁橋建設中的關鍵技術之一,也是一項與環(huán)境氣候、交通狀況、橋梁結構與橋面板構造等密切相關的系統(tǒng)工程。橋面鋪裝不僅應為高速行駛的汽車提供安全性與舒適性保障,同時也應為鋼橋面板提供有效的保護。
本論文結合金塘大橋鋼橋面鋪裝設計研究項
2、目,首先分析研究了國內外已有的鋼橋面鋪裝材料和技術、環(huán)氧瀝青混凝土在國內外的研究與應用,針對金塘大橋的實際情況和基本鋪裝方案,指出了采用環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝鋼橋面的優(yōu)越性。
其次分析了金塘大橋鋼橋面鋪裝的使用條件(包括環(huán)境條件、交通條件和結構支撐條件),作為確定試驗方法和標準的依據。
在現(xiàn)有鋼橋面鋪裝理論與試驗研究及多項工程實踐資料的基礎上,針對金塘大橋的工程特點,提出了鋼橋面鋪裝結構方案,進行了力學分析,最終
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