天津站交通樞紐工程項(xiàng)目業(yè)主方接口管理實(shí)證研究.pdf

1、大型綜合交通工程項(xiàng)目建設(shè),對(duì)于緩解大城市交通需求與交通供給之間的矛盾具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,而接口管理是大型綜合交通工程項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文從大型綜合交通工程項(xiàng)目的接口管理方面如入手,基于接口管理的基本理論,結(jié)合天津站型綜合交通工程項(xiàng)目的特點(diǎn),構(gòu)建了天津站交通樞紐接口管理三級(jí)體系。
　　 本文首先闡述了大型綜合交通工程的研究背景和意義,在述評(píng)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出了本文研究的主要內(nèi)容,構(gòu)建了論文的研究框架。闡述了項(xiàng)目集管理

2、基本理論、接口管理基本理論及接口管理與相關(guān)理論關(guān)系。從天津站歷史、項(xiàng)目概況、項(xiàng)目建設(shè)的制約性分析及項(xiàng)目集的特點(diǎn)對(duì)天津站項(xiàng)目進(jìn)行了介紹。根據(jù)天津站交通樞紐接口識(shí)別及接口管理體系的構(gòu)建原則,構(gòu)建了天津站三級(jí)管理體系,即項(xiàng)目集層面接口管理、項(xiàng)目層面接口管理和技術(shù)層面接口管理。基于天津站項(xiàng)目接口管理的特點(diǎn)和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)置原則,構(gòu)建了天津站接口管理體系評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系,在指標(biāo)權(quán)重確定的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了單因素的模糊評(píng)判和綜合因素的模糊評(píng)判,并對(duì)結(jié)果