文化中心交通樞紐項目風(fēng)險管理研究.pdf

1、建設(shè)項目由于風(fēng)險管理不當(dāng)而引發(fā)的事故時有發(fā)生，除導(dǎo)致項目費用損失巨大和工期無限延長外，還會對項目參與各方帶來無法挽回的損失和傷害。隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，地鐵建設(shè)項目大量涌現(xiàn)，這些項目都具有投資高、規(guī)模大、涉及方面廣的特點，普遍存在著較高的項目風(fēng)險。因此，在工程實施前，應(yīng)充分、科學(xué)地預(yù)測項目潛在的風(fēng)險，并對其進行有效地分析和評價，建立工程風(fēng)險預(yù)警管理系統(tǒng)；在工程實施過程中，通過對風(fēng)險進行控制，制定相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對措施以進行有效的風(fēng)險管理。

2、
　　本文首先介紹工程風(fēng)險分析常用的基本方法，并對各種方法進行評述；通過收集大量地鐵建設(shè)項目風(fēng)險事故的案例，對這些風(fēng)險事故的發(fā)生原因進行分析，得出地鐵建設(shè)項目的主要風(fēng)險源及可能引發(fā)的風(fēng)險事故；針對不同的風(fēng)險，提出了相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對方法。
　　在大量理論依據(jù)的基礎(chǔ)上，本文重點以天津市文化中心交通樞紐工程為案例進行項目風(fēng)險分析。根據(jù)該工程具體的施工特點，采用模糊理論中的貼近度法進行工程的風(fēng)險識別，利用模糊綜合評判法進行風(fēng)險評價。在