汽車自主品牌對中國工業(yè)的影響畢業(yè)論文.2

1、摘要：在對我國現(xiàn)階段汽車工業(yè)安全進行定義的基礎(chǔ)上，提出并論證了我國新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》第四十八條的底線只有在中方具有自主研發(fā)能力的前提下，才能保障我國汽車工業(yè)的安全。論證了國內(nèi)汽車資本自主研制車型和發(fā)動機既可以由“有產(chǎn)權(quán)、沒知識”向“有產(chǎn)權(quán)、有知識”循序漸進，也可以根據(jù)實際情況跨越式發(fā)展。關(guān)鍵詞：汽車工業(yè)安全 股份比例限制 自主研發(fā) 知識產(chǎn)權(quán)Abstract: in the present automobile industr

2、y of the basis of the definition of the safety of our country, puts forward and proved the new car industry development policy “in China only article 48 of the bottom line with independent research and developm

3、ent ability premise, can guarantee the safety of China's automobile industry. Demonstrates the domestic automobile capital self-developed models and engine can either by “have property, no knowledge“ to “have propert

4、y, have knowledge“ gradual, can also according to actual situation the great-leap-forward development.Keywords: automobile industrial safety stock proportion limit independent research and intellectual property rig

5、hts能以及完善的服務(wù)，更重要的是汽車品牌能勾畫出使用者的形象，作為代表身份和地位的符號?？傊?，自主品牌是一個企業(yè)及其產(chǎn)品的綜合體，它涵蓋了企業(yè)的創(chuàng)新能力、企業(yè)管理、市場定位、營銷服務(wù)等多個方面的綜合特征。它是指在擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的前提下，通過整合資源，集成創(chuàng)新，在消費者心目中形成獨有特征，并能有效促進消費者購買其產(chǎn)品，乃至產(chǎn)生品牌忠誠的符號、形象或設(shè)計。2.2 發(fā)展自主品牌的重要性從世界汽車工業(yè)發(fā)展史及中國汽車工業(yè)現(xiàn)狀來看，中國汽車工

6、業(yè)的發(fā)展壯大離不開自主品牌，努力培育自主品牌是中國汽車工業(yè)發(fā)展壯大的必由之路。2.2.1 建立命主品牌是提升我國汽車產(chǎn)品自主開發(fā)能力的必要條件不可否認，我國汽車產(chǎn)業(yè)20年來的合資政策無論在增加勞動就業(yè)、培養(yǎng)技術(shù)工人、輸送管理經(jīng)驗、傳播營銷理念、推動中國零部件企業(yè)成長、帶動汽車產(chǎn)業(yè)上下游發(fā)展等方面都作出了極大貢獻。然而，在大量的合資過程中，我們不僅沒有掌握國外的先進技術(shù)，明顯地提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的自主開發(fā)能力，反而還丟失了原有的品牌和研發(fā)能

7、力，更不用說打造出能與跨國巨頭競爭的自主品牌。合資企業(yè)所產(chǎn)產(chǎn)品的利潤的絕大部分被外方賺走，無數(shù)事實說明了在沒有自主品牌的合資企業(yè)中，由于我們沒有進行自主開發(fā)的機會和舞臺，要想提高我方的自主開發(fā)能力是非常困難的，我方僅僅是外方品牌的一個 OEM(英文Original Equipment Manufacturer 的縮寫，中文意思是原始設(shè)備制造商)廠?！白灾骷夹g(shù)的載體，與其說是汽車產(chǎn)品，倒不如說是汽車的自主品牌，自主品牌解決的是自主技術(shù)的生