沙漠公路環(huán)境影響評價與線形參數(shù)研究.pdf

1、隨著中國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的進一步實施和沙漠地區(qū)旅游業(yè)的不斷發(fā)展，人們對于在沙漠中修建公路的技術要求和環(huán)境保護要求越來越高。從目前收集調(diào)研的資料來看，有關沙漠地區(qū)道路的研究還并不多，理論也不是很成熟。本文從沙漠公路環(huán)境影響評價和沙漠公路線形設計參數(shù)兩方面研究提出了如下結論： 根據(jù)沙漠地區(qū)的特點，分析了公路修建對沙漠地區(qū)環(huán)境的影響以及減少不利因素影響應采取的措施；選定了沙漠公路大氣環(huán)境影響評價和聲環(huán)境影響評價的預測模型及沙漠公路環(huán)境影

2、響評價的模糊數(shù)學方法；建立了沙漠公路環(huán)境影響評價的多層次模型，并以四條沙漠公路為實例評價介紹了用模糊綜合評價進行沙漠公路環(huán)境影響評價的具體步驟與方法，證明了該方法的適用性和可行性。 通過分析研究沙漠公路測速實驗的實驗數(shù)據(jù)，推薦了各級沙漠公路平曲線半徑、最大縱坡和最大坡長的設計參照標準；建立了路基橫斷面模型，進行了相關的風洞實驗；研究了風速在路基斷面各點上的變化情況，依據(jù)風洞實驗數(shù)據(jù)資料，并結合對現(xiàn)有沙漠公路使用狀況調(diào)查的資料，提