沙漠油田公路路面結(jié)構(gòu)與線形指標(biāo)研究.pdf

1、長慶油氣田道路等級較低,一直沿用農(nóng)村公路或者等外標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),其特點(diǎn)就是等級低,建設(shè)期集中,資金有限,為了保證油氣田道路的建設(shè)質(zhì)量,延長其使用壽命,充分科學(xué)合理利用有限的資金投入,去發(fā)揮其最大經(jīng)濟(jì)效益,就需要對油氣田道路的設(shè)計(jì)階段的各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行有效的控制,進(jìn)而減少土方工程量,減少道路里程,節(jié)約投資和保護(hù)環(huán)境。本文結(jié)合長慶油氣田道路實(shí)際運(yùn)營現(xiàn)狀,通過對道路設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行研究,提出了新的更加適合油氣田道路的技術(shù)指標(biāo)。
　　 (1)

2、靈活運(yùn)用“六個(gè)堅(jiān)持、六個(gè)樹立”的公路勘測設(shè)計(jì)新理念和運(yùn)行車速理論,針對長慶油田道路等級低,結(jié)合行駛車輛的特性制定出符合長慶油田工程實(shí)際的道路標(biāo)準(zhǔn),對油氣田道路進(jìn)行了主干線、干線、支線的道路分級,提出了40、30、20、15、10km／h的設(shè)計(jì)速度,及各個(gè)速度下的平、縱設(shè)計(jì)指標(biāo)。
　　 (2)其中15、10km／h的設(shè)計(jì)速度及相關(guān)設(shè)計(jì)指標(biāo)是通過調(diào)查研究后得出來的,解決了低等級的油田道路沒有設(shè)計(jì)指標(biāo)可以參考依據(jù)的困難,而且因?yàn)槭峭ㄟ^