JQ4522岸邊臂橋架集裝箱起重機臂橋架系統動態(tài)特性分析.pdf

1、對于岸邊臂橋架集裝箱起重機而言，臂橋架系統是臂橋架起重機的重要組成部分和主要工作機構[1]。在臂橋架起重機的設計中，我們一般只對幾個典型工況做靜力學分析，但是港口起重機的共同工作特點是工作時經常啟動和制動。在啟動、制動或其工作狀態(tài)突然變化時，機械系統將受到強烈的沖擊和產生劇烈的振動。
　　 傳統的起重機設計中通常是將動態(tài)問題轉化靜態(tài)問題來處理，即用一個動載系數來考慮這種動態(tài)影響。但是這種簡化處理不能反映起重機在工作狀態(tài)下真實的動

2、態(tài)性能，從而導致起重機在設計上的不合理，帶來起重機的工作性能和經濟性的低下，所以對起重機結構進行動態(tài)特性分析顯得尤為必要[2]。
　　 在起重機設計中，用計算機對機構和結構在各種工況下承受的載荷和結構響應仿真模擬其運行狀態(tài)及隨時間變化的過程，得到輸出的參數和結果，并對其位移、速度、加速度以及載荷響應作幅域、時域及頻域的統計分析，以此來估計和推斷實際運行的各種數據，其結果供實際設計使用。
　　 本文以JQ4522岸邊臂橋架

3、集裝箱起重機為研究對象，主要做了以下工作：
　　 1.利用Ansys有限元分析軟件對JQ4522岸邊臂橋架集裝箱起重機臂橋架系統結構進行實體建模。
　　 2.確定臂橋架系統結構的載荷和工況，對結構進行靜力學分析，為后續(xù)的動力學分析提供比較可靠的參考和比較。
　　 3.對研究對象加以簡化，建立起動力學模型。選定典型工況，即起升起制動，并將載荷加以處理，轉化為外部激勵。
　　 4.對臂橋架系統金屬結構在擬定的