橋梁行車動(dòng)力響應(yīng)的測(cè)試評(píng)價(jià)方法研究.pdf

1、橋梁是公路的咽喉，是交通運(yùn)輸?shù)纳€。因此，保證橋梁結(jié)構(gòu)處于良好的工作狀況是確保交通暢通的關(guān)鍵。行車動(dòng)力響應(yīng)測(cè)評(píng)法屬于動(dòng)態(tài)法測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)性能的一部分，采用該方法評(píng)估橋梁結(jié)構(gòu)性能具有簡(jiǎn)便可靠、節(jié)約成本并且對(duì)交通影響較小的優(yōu)勢(shì)，它是未來研究的方向。然而，我國(guó)橋梁行車動(dòng)力響應(yīng)測(cè)試評(píng)價(jià)方法的發(fā)展相對(duì)遲緩，橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能評(píng)價(jià)方法的也存在一定不足，這就導(dǎo)致相關(guān)的試驗(yàn)研究報(bào)告中羅列大量動(dòng)力試驗(yàn)數(shù)據(jù)和圖形而無法對(duì)結(jié)構(gòu)性能作出系統(tǒng)評(píng)價(jià)的現(xiàn)象成為一種常態(tài)

2、。因此，在充分利用行車動(dòng)測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，對(duì)橋梁行車動(dòng)力測(cè)評(píng)方法深入研究，形成客觀合理的橋梁行車動(dòng)力響應(yīng)測(cè)試評(píng)價(jià)方法勢(shì)在必行。
　　本文以大量的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)、計(jì)算分析等方法開展橋梁行車動(dòng)力響應(yīng)的測(cè)試評(píng)價(jià)方法研究。本文的主要研究?jī)?nèi)容主要包括:分析目前橋梁結(jié)構(gòu)行車動(dòng)力響應(yīng)評(píng)價(jià)方法的現(xiàn)狀與不足;沖擊系數(shù)隨機(jī)性的影響因素分析;沖擊系數(shù)的計(jì)算方法研究;提高沖擊系數(shù)測(cè)試結(jié)果客觀性的方法分析;總結(jié)歸納了一種簡(jiǎn)支梁實(shí)測(cè)應(yīng)變影響線的計(jì)