版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、近年來在中國及以美國為主的鐵路編組站廣泛地應(yīng)用了可控減速頂,并因此構(gòu)成了一種新型的可控制的連續(xù)式調(diào)速系統(tǒng),推動了駝峰設(shè)計理論的發(fā)展。本文針對我國鐵路編組站存在的自動化程度較低的問題,研制了TDJK-DS203A型電動鎖閉可控減速頂,并對該型可控減速頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)特性、工作原理及應(yīng)用效果進(jìn)行了理論和實(shí)驗(yàn)研究。 首先在可控減速頂設(shè)計原則的指導(dǎo)下,對TDJK-DS203A型電動鎖閉可控減速頂進(jìn)行了設(shè)計方案研究,確定了該可控頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)形式。該設(shè)
2、計方案實(shí)現(xiàn)了鎖閉控制的功能,滿足了運(yùn)輸生產(chǎn)的要求。 進(jìn)而對新型電動鎖閉可控減速頂?shù)脑O(shè)計方案進(jìn)行了理論分析,對減速頂部分和電磁閥部分分別建立了數(shù)學(xué)模型,通過數(shù)學(xué)模型解釋了減速頂速度閥的判速機(jī)理,并進(jìn)行了減速頂受力狀態(tài)分析,通過積分方法研究了制動功及其影響因素,并對電磁閥傳動裝置進(jìn)行了分析。 然后對TDJK-DS203A型電動鎖閉減速頂產(chǎn)品進(jìn)行了原理性實(shí)驗(yàn)和性能測試,證明其符合設(shè)計要求。通過對減速頂?shù)纳锨粔毫爸苿庸Φ臏y試,
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- TDJFK-2006型自吸下風(fēng)動可控減速頂?shù)难兄?pdf
- 新型車載減速頂檢測系統(tǒng).pdf
- 減速頂檢測裝置的特性分析與研究.pdf
- 減速頂RFID管理系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn).pdf
- 減速頂性能檢測設(shè)備研究與開發(fā).pdf
- 山海關(guān)站減速頂現(xiàn)狀分析及對策研究
- 減速頂測試儀數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的開發(fā).pdf
- 嵌入式減速頂工況檢測車控制系統(tǒng)設(shè)計.pdf
- 溫室型電動彌霧機(jī)的研制及試驗(yàn).pdf
- TDJ中心減速頂與調(diào)速系統(tǒng)在國內(nèi)市場競爭戰(zhàn)略的研究.pdf
- DSⅢ型法蘭遠(yuǎn)傳智能變送器研制開發(fā)及數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用.pdf
- 新型電動機(jī)械千斤頂?shù)难兄?pdf
- 經(jīng)皮加壓肱骨帶鎖髓內(nèi)釘?shù)难兄萍芭R床應(yīng)用.pdf
- 減速驅(qū)動型電動輪的設(shè)計與研究.pdf
- 某型潛艇舷外帶鎖液缸研制.pdf
- 2ds(y)—106型電動往復(fù)泵設(shè)計
- 磁力聲控導(dǎo)航股骨交鎖髓內(nèi)釘?shù)难兄萍芭R床應(yīng)用.pdf
- 頸椎解剖型自鎖椎間融合器的研制.pdf
- 胸鎖關(guān)節(jié)解剖型鎖定鋼板的研制及生物力學(xué)研究.pdf
- 可控溫中藥熏蒸熱治療裝置的研制與應(yīng)用.pdf
評論
0/150
提交評論