基于ARM內(nèi)核μC-OS-Ⅱ操作系統(tǒng)的15ppm艙底水監(jiān)測系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著當今社會的環(huán)境保護意識日益增強,船舶航運領(lǐng)域?qū)Ｑ笊鷳B(tài)環(huán)境的影響也收到人們的關(guān)注。近年來,國際海事組織在船舶含油污水排放問題上,做了更具體的規(guī)定,這也必然導致相關(guān)船舶設備新一輪的更新?lián)Q代。而計算機在船舶領(lǐng)域的應用也已經(jīng)初見成熟,但相對計算機科學的發(fā)展來說其在船舶領(lǐng)域的應用相對滯后,所以以計算機科學為核心技術(shù)的嵌入式技術(shù)在船舶航運的領(lǐng)域的應用和創(chuàng)新已經(jīng)成為了全國科研方面的研究熱點。
　　 本文首先從海洋環(huán)境污染、船舶機艙自動化

2、和船舶含油污水監(jiān)測與標準的角度,對本文研究對象——船舶艙底水監(jiān)控系統(tǒng)的課題背景做了簡單介紹。隨后分析了艙底水監(jiān)測系統(tǒng)的總體設計、設備組成和工作流程。分析了油份濃度計的工作原理、系統(tǒng)控制單元的工作原理和執(zhí)行機構(gòu)的工作過程。最后就整個系統(tǒng)的核心控制單元做了電路電子設計,從硬件的選材、硬件的電路連接、芯片的功能到軟件的編程、具體功能的軟件實現(xiàn)和網(wǎng)絡協(xié)議的添加。詳細介紹了ARM內(nèi)核處理器LPC2132在本設計中的應用,闡述了μC/OS-Ⅱ操作系

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