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文檔簡介
1、周期性列車運行圖作為一種先進(jìn)的列車運行圖模式已被國外鐵路廣泛采用，我國的一些高速鐵路已經(jīng)具備應(yīng)用周期性列車運行圖的條件，但國內(nèi)對于周期性列車運行圖編制理論的研究尚處于起步階段，更缺乏可以應(yīng)用于現(xiàn)場的計算機(jī)編制系統(tǒng)。本文對周期性列車運行圖的計算機(jī)編制方法及系統(tǒng)實現(xiàn)技術(shù)進(jìn)行了研究，究，為我國高速鐵路采用周期性列車運行圖提供理論方法與技術(shù)支持。
本文分析了周期性列車運行圖特點，研究了其在國外的應(yīng)用情況，以編制具有較高實用性周期性列車
2、運行圖為目標(biāo)，探討了周期性列車運行圖計算機(jī)編制流程并分析了需解決的關(guān)鍵技術(shù)；借鑒基于周期事件規(guī)劃問題(PESP)的周期性列車運行圖模型，結(jié)合國內(nèi)普速列車運行圖生成方法中的搜索樹算法以及自動移線沖突消解法，設(shè)計了周期列車運行圖計算機(jī)生成算法，解決了算法中運行線過周期、列車到發(fā)順序確定、運行線初始布點、沖突消解以及人機(jī)交互加線等關(guān)鍵技術(shù)。
基于微軟.net平臺開發(fā)了周期性列車運行圖計算機(jī)編制系統(tǒng)，實現(xiàn)了高峰周期列車運行圖自動生成、
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