計算機(jī)編制客運專線周期性列車運行圖的研究.pdf

1、高速鐵路是世界鐵路的發(fā)展趨勢，作為高速鐵路運輸組織工作的核心，列車運行圖的鋪畫一直是國內(nèi)外學(xué)者研究的重點課題。周期性列車運行圖作為一種先進(jìn)的運輸組織模式，在國外已成功應(yīng)用多年，而我國鐵路運行圖的鋪畫目前仍沿襲傳統(tǒng)方法，對周期圖的研究尚處于起步階段。基于這一現(xiàn)狀，本文深入研究了周期性列車運行圖的計算機(jī)編制方法，對周期圖在我國客運專線上的應(yīng)用進(jìn)行了積極地探索。 本文全面分析了周期性列車運行圖的特點，詳細(xì)介紹了其在國外的應(yīng)用情況，并結(jié)

2、合我國國情，對周期圖在我國客運專線上應(yīng)用的必要性及可行性進(jìn)行了分析；探討了周期性列車運行圖的編制特點及編制程序；借鑒國外描述周期運行圖問題（CRTP）的模型，深入分析其基于周期事件規(guī)劃問題（PESP）模型的求解算法，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合我國客運專線特點，提出了適合我國客運專線路情的基于定序的周期圖編制模型，給出了求解方法，并以京滬高速鐵路為背景開展案例研究，驗證了模型的正確性和實用價值；利用VC++平臺開發(fā)了周期性列車運行圖計算機(jī)編制系統(tǒng)，