基于嵌入式系統(tǒng)的船舶電站自動(dòng)控制裝置研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著電力電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，船舶自動(dòng)化系統(tǒng)得到飛速發(fā)展，現(xiàn)正朝著數(shù)字化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的方向發(fā)展。電站自動(dòng)化是提高電站供電的可靠性、連續(xù)性及其質(zhì)量指標(biāo)的重要環(huán)節(jié)，對(duì)其進(jìn)行研究有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以船舶電站為研究對(duì)象，將DSP控制器和嵌入式系統(tǒng)相結(jié)合，完成了船舶電站自動(dòng)控制裝置的設(shè)計(jì)。 本系統(tǒng)采用TI公司TMS320LF2407A型號(hào)DSP為處理器，在其上移植uC/OS-Ⅱ操作系統(tǒng)，在此平臺(tái)上完成數(shù)

2、據(jù)采集、自動(dòng)并車和調(diào)頻調(diào)載等任務(wù)；采用真有效值集成芯片提高數(shù)據(jù)采集的快速性和準(zhǔn)確性，以可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)的CAN總線作為數(shù)據(jù)傳輸總線，實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)控制器之間的數(shù)據(jù)交換。 隨著船舶電站功能的日益強(qiáng)大，其功能程序的復(fù)雜度也大大增加。復(fù)雜的程序設(shè)計(jì)使開發(fā)難度增大，開發(fā)周期加成，編程過程中人為出現(xiàn)的錯(cuò)誤增多。針對(duì)這一問題，本文重點(diǎn)研究了在處理器中移植操作系統(tǒng)，并在操作系統(tǒng)的平臺(tái)上編寫功能程序。通過對(duì)操作系統(tǒng)的性能分析，以及在實(shí)驗(yàn)室的調(diào)試