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文檔簡介
1、軌道電路是鐵路列車運行實現(xiàn)自動控制和遠程控制的基礎設備之一。我國站內軌道電路電氣化區(qū)段主要使用具有抗工頻干擾能力并具有良好的頻率選擇性與相位選擇性的25Hz相敏軌道電路。25Hz相敏軌道電路在使用中逐漸暴露出一些缺點,由于接收端二元二位繼電器的設計缺陷,已不能滿足現(xiàn)場的需求。 隨著我國CTCS-2系統(tǒng)的推廣,ZPW-2000系列無絕緣軌道電路成為地面推行的主要制式。既有站改造的一個重要環(huán)節(jié)是對25Hz相敏軌道電路電碼化。這就需要
2、二元二位繼電器具有可靠的頻率選擇性,在軌道線圈注入移頻電流時,不能使軌道繼電器誤動。電碼化將對25Hz相敏軌道電路接收器提出更高的要求。需要在性能和結構上對25Hz相敏軌道電路接收器進行改進。 針對二元二位繼電器的缺陷,相關科研部門研制出基于單片機的微電子接收器。不僅在設備結構和性能上有了改善,也順應了當前鐵路信號的電子化發(fā)展趨勢。在前人的基礎上,本論文提出一種新的思想,將數(shù)字信號處理技術應用到25Hz相敏軌道電路接收器中。
3、 論文對FFT以及數(shù)字互相關的算法進行了分析和仿真;對系統(tǒng)的主體電路結構、主控芯片的選擇、模擬輸入通道設計和A/D采樣方法進行了詳細的介紹;論文中給出了時鐘電路、復位電路、數(shù)據存儲器、JTAG等各功能模塊的設計原理,完成了硬件電路設計和軟件調試;系統(tǒng)的軟件設計遵循模塊化、自頂向下的設計思路,文中重點分析了主程序的結構、A/D采樣中斷程序的設計、主要算法程序的設計。 采用:DSP處理芯片對信號進行處理,比一般的單片機處理速度快
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