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文檔簡介
1、綜合運輸體系是國民經濟大系統中的一個重要子系統,其運作狀況良好與否關乎著經濟與社會的發(fā)展,因此對區(qū)域內綜合運輸體系的發(fā)展狀態(tài)進行評價有著重要的意義。與單一運輸方式的評價不同,綜合運輸體系作為集多運輸方式組織和運營于一體的綜合性系統,在進行評價時應著重考慮各相關系統之間和各運輸方式運作的協調性。
首先,論文對綜合運輸體系的概念和內涵進行了闡述,分析了綜合運輸體系的特征,并從方式結構、設備結構、網絡結構和管理結構方面分析了綜合
2、運輸體系的結構。對于綜合運輸體系的評價方法和評價特征進行了總結和歸納。
其次,論文從協調發(fā)展機理的角度出發(fā),對協調發(fā)展系統的概念、功能和特征進行了闡述,分析了綜合運輸體系協調性的內涵。并分別對運輸方式間和方式內部的協調性進行分析,為建立評價指標體系提供依據。
再次,論文依據評價指標體系構建的原則,宏觀地分析評價指標體系的構成,確立綜合運輸體系與社會經濟環(huán)境系統的協調、運輸體系各運輸方式間的協調和各方式自身發(fā)展
3、水平的協調三個目標層,在此基礎上分方面確定評價的準則層,并選取評價指標,建立區(qū)域綜合運輸系統協調發(fā)展的綜合評價指標體系。
然后,論文闡述了評價方法的選取特點,分別選取數據包絡分析法和主成分分析法,結合主要評價指標,定性與定量結合,對綜合運輸體系的運輸方式間的協調狀態(tài)和各運輸方式的發(fā)展水平進行評價。
最后,論文結合江蘇省綜合運輸需求材料,應用所研究的評價指標體系和評價方法,選取相關可得指標,對江蘇省綜合運輸體系
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