航電系統發(fā)展概述_第1頁
已閱讀1頁,還剩26頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、一 航空電子系統的組成: 1,各種機載信息采集設備2,信息處理設備3,信息管理和顯示控制設備4,相關的軟件二 航電系統的發(fā)展大致可以分為四個階段1,分立式航空電子系統,代表機型為 F-100,F-101,2,聯合式航空電子系統,代表機型為 F-16C/D3,綜合航空電子系統,代表機型為 F-22,F-35綜合航電系統的結構特點如下:系統按功能區(qū)劃分采用高度模塊化設計采用高速數據總線采用高度綜合的座艙顯示系統采用大規(guī)模軟件技術采用先進的

2、傳感器并進行多傳感器的信息融合實現了系統容錯和重構功能4 先進綜合航空電子系統三 航空電子系統的發(fā)展方向1 智能化電子計算機已成為現代化機載電子設備的核心, 電子計算機的發(fā)展已經并將繼續(xù)不斷地改變著機載電子系統的面貌。當前計算機的發(fā)展正面臨著重大突破— 人工智能計算機的出現。目前人工智能研究主要集中在專家系統、模式識隨著航空電子系統的綜合化程度的不斷提高,不同級別的任務共享硬件、軟件和數據資源,各個模塊之間進行相互資源調度和訪問,給綜合

3、化航空電子系統的安全性和可靠性帶來了重大的隱患,主要表現為信息竊聽、病毒攻擊、非授權訪問、非法篡改、故障等。一下為業(yè)界為解決安全問題所提出的部分技術研究。個人總結:近年來的安全技術應該是基于分區(qū)管理、分層防御等技術,主要是在高度綜合的航電系統中,由于是分區(qū)管理,所以安全性主要集中在不同的安全級別構件間數據傳輸的安全性。這應該也是我們軟件安全的切入口。 (完全是個人看論文之后的總結,可能錯的離譜,別笑話哈)1,Trustable Comp

4、uting in Next-Generation Avionic Architectures(1992)未來的智能武器中,在更加主張敏感信息的安全性、關鍵數據的完整性以及系統運行和其他一些關鍵性能的基礎上下一代航空電子計算機將主導很多子系統的行為,對這些性能的維護將有助于保證系統執(zhí)行的可信度,使其符合規(guī)定的策略和完成預期的行為。2,基于 AADL 的航空電子系統的安全性分析 2009/9AADL(Architecture Analysi

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論