版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、 ICS 03. CCS R 0中XXXX-X220.01 4 華XX-XX 發(fā)布人 民多式Classifica布 民 共 民 共式聯(lián)運(yùn)ation and c共 和 共 和運(yùn)貨物codes of m(征求意見和 國物分類mutilmoda見稿) 國 家類與代al transporG 家 標(biāo) 家 標(biāo)代碼 rt cargo XXXX-XGB/T XXXX標(biāo) 準(zhǔn) 標(biāo) 準(zhǔn)XX-XX 實(shí)施XX—XXXX準(zhǔn) 施X GB XXXXX—XXXX II
2、 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。 本文件由全國綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC 571)、全國物品編碼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC 287)提出并歸口。 本文件起草單位: 交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、 中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、 長安大學(xué)、中國國際貨運(yùn)航空有限公司、遼寧省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心。 本文件主要起草人:王明文、田春林、趙昕、諸葛恒英
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 《多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸量計(jì)算方法》(征求)
- 集裝箱多式聯(lián)運(yùn)貨物始發(fā)港配送優(yōu)化研究.pdf
- 國際聯(lián)運(yùn)貨物出口運(yùn)輸
- 多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸方式選擇行為機(jī)理與雙層博弈模型研究.pdf
- 水陸聯(lián)運(yùn)貨物承運(yùn)收據(jù)
- 征求-多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)載單元標(biāo)識
- 水陸聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同
- 貨物多式聯(lián)運(yùn)價(jià)值增值研究.pdf
- 我國貨物多式聯(lián)運(yùn)立法研究.pdf
- 國際貨物多式聯(lián)運(yùn)制度比較研究.pdf
- 貨物多式聯(lián)運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)分析及控制.pdf
- 中國-東盟貨物多式聯(lián)運(yùn)立法比較研究.pdf
- 基于超網(wǎng)絡(luò)的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)貨流分配問題.pdf
- 多樞紐港的內(nèi)陸集裝箱多式聯(lián)運(yùn)貨流分配.pdf
- 危險(xiǎn)貨物集裝箱多式聯(lián)運(yùn)開辦條件研究.pdf
- 論國際貨物多式聯(lián)運(yùn)合同的法律適用.pdf
- 承運(yùn)貨物收據(jù)
- 時(shí)間窗約束下的貨物多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化研究.pdf
- 解密多式聯(lián)運(yùn)
- 基于貨物時(shí)間價(jià)值的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)方案研究.pdf
評論
0/150
提交評論