基于阻抗特性的電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)異物檢測(cè)技術(shù)及實(shí)現(xiàn).pdf

1、近幾年國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，使用的充電方式主要為有線充電。但是這種方式存在很多弊端，比如接觸不可靠、接觸電阻溫度升高引起損壞、充電頭笨重、插拔不方便等。為了解決這些問(wèn)題，電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。目前電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)普遍采用的是水平點(diǎn)對(duì)點(diǎn)耦合的方式，在充電過(guò)程中充電區(qū)域容易掉入金屬異物，也可能進(jìn)入生物體異物。金屬異物進(jìn)入以后會(huì)產(chǎn)生渦流進(jìn)而可能引起火災(zāi)，也可能會(huì)改變耦合機(jī)構(gòu)的參數(shù)導(dǎo)致系統(tǒng)偏離正常工作點(diǎn)，嚴(yán)重情況下會(huì)使系統(tǒng)完全無(wú)法

2、工作。而充電區(qū)域的磁場(chǎng)可能會(huì)對(duì)生物體組織產(chǎn)生影響，引起組織受損。所以需要對(duì)金屬異物和生物體異物進(jìn)行檢測(cè)，從而保證充電過(guò)程的安全性和系統(tǒng)的可靠性。基于這個(gè)要求，本文提出一種異物檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬和生物體的檢測(cè)，為系統(tǒng)充電提供保障。
　　論文以電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)為研究對(duì)象，結(jié)合系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的應(yīng)用需求，分析了異物檢測(cè)的必要性，并對(duì)其在國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了概述分析。分析總結(jié)了目前這些方案的局限性和不足之處，引出本文課題研究的重要意

3、義。
　　針對(duì)電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)，提出了一種基于阻抗特性的異物檢測(cè)方案。該方案原理是金屬和生物體進(jìn)入磁場(chǎng)后會(huì)引起磁場(chǎng)參數(shù)的變化，而此變化又會(huì)引起測(cè)量線圈阻抗的改變。因此可以通過(guò)提取此特征對(duì)生物體和金屬進(jìn)行檢測(cè)?；诖嗽硖岢隽讼到y(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案，給出了方案的驗(yàn)證測(cè)試數(shù)據(jù)，對(duì)方案機(jī)理進(jìn)行了驗(yàn)證。分析了系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的關(guān)鍵問(wèn)題，并給出了解決方案。
　　設(shè)計(jì)了軟件的處理流程，對(duì)特征提取算法進(jìn)行了分析，同時(shí)搭建了系統(tǒng)硬件實(shí)驗(yàn)平