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1、GFRP筋連續(xù)配筋混凝土路面是指用GFRP筋代替鋼筋作為加筋層的一種連續(xù)配筋混凝土路面。針對我國重載、超載嚴重，水泥資源豐富而瀝青資源匱乏的現(xiàn)狀，研究和應(yīng)用GFRP筋連續(xù)配筋混凝土路面，具有很好的應(yīng)用價值。 本文以國道324線岑容一級公路(梧州段)試驗路為工程依托，在室內(nèi)自行設(shè)計試驗方法對GFRP筋進行了材料性能試驗，結(jié)合國內(nèi)外現(xiàn)有研究，表明GFRP筋為高強度、低模量材料。應(yīng)用空間等參元有限元方法建立了GFRP筋連續(xù)配筋混凝土路
2、面結(jié)構(gòu)溫度有限元模型，提出將GFRP筋布設(shè)層按照實體單元建模，將GFRP筋連續(xù)化處理，并采用空間正交各向異性材料模型模擬加筋層。從模型整體來看，面板的連續(xù)配筋特性被集中在GFRP筋所在厚度范圍，將縱向GFRP筋面積分攤在寬度范圍內(nèi)形成薄層。計算GFRP筋連續(xù)配筋混凝土路面結(jié)構(gòu)溫度翹曲應(yīng)力，分析了橫向裂縫間距、配筋率，路面板厚度、模量等結(jié)構(gòu)參數(shù)對GFRP筋連續(xù)配筋混凝土路面溫度應(yīng)力的影響，得出其影響規(guī)律與普通連續(xù)配筋混凝土路面溫度影響規(guī)律
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