壓實(shí)機(jī)的使用介紹與缺陷分析

1、壓實(shí)機(jī)的使用介紹與缺陷分析1 5YT20 沖擊壓實(shí)機(jī)簡(jiǎn)介5YT20 沖擊壓實(shí)機(jī)是 YT 系列壓實(shí)機(jī)中的一種，是一種拖式高效破碎壓實(shí)機(jī)械，可用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等的地基壓實(shí)。該機(jī)沖擊輪為五邊形，在滾動(dòng)過(guò)程中，距離輪軸中心最遠(yuǎn)點(diǎn)著地時(shí)儲(chǔ)備的勢(shì)能和瞬時(shí)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為距輪心最近處著地時(shí)的動(dòng)能沖擊地面，再加上蓄能器液壓能的瞬間釋放，共同作用地面達(dá)到壓實(shí)地面的目的。在其高振幅、低頻率沖擊碾壓下，工作面下深層土石的密實(shí)度得到不斷增加，與一般壓路機(jī)相比，其

2、壓實(shí)效率提高 5 倍以上，而且能達(dá)到一般壓路機(jī)達(dá)不到的壓實(shí)效果.2 使用效果2.1 工作前的準(zhǔn)備工作由于該機(jī)是對(duì)地面進(jìn)行沖擊碾壓，產(chǎn)生的震動(dòng)及破壞力非常大，因此，需要在工作前對(duì)施工地段進(jìn)行安全標(biāo)識(shí)。一是對(duì)有地下隱蔽工程（如涵洞、電纜、光纜等）的路段進(jìn)行標(biāo)識(shí)，施工時(shí)跳過(guò)，以免造成破壞。二是對(duì)水平方向構(gòu)造物不符合安全距離的路段進(jìn)行標(biāo)識(shí)。水平安全距離可參照表 2。2.2 施工方法及效果24cm） ，相互交錯(cuò)的裂縫具有嵌鎖作用，使舊板保持一定的

3、整體性，能夠充分發(fā)揮舊板的殘余承載力，達(dá)到較為理想的效果。此時(shí)如果再過(guò)度沖壓（20～30 遍） ，可能會(huì)使板塊粉碎性破碎，不但不利于穩(wěn)固，還有可能形成彈簧土現(xiàn)象，彎沉測(cè)量反而不過(guò)關(guān)。我們觀察發(fā)現(xiàn)，沖擊壓實(shí)對(duì)路面產(chǎn)生的沉降較果非常好，一般沖擊 2~3 遍就可明顯看出沉降量，超過(guò) 15 遍后，沉降量增長(zhǎng)變緩，最大沉降可達(dá) 12cm，這說(shuō)明沖擊壓實(shí)機(jī)對(duì)舊路基有很好的壓實(shí)作用。另外，有兩種情況要加以說(shuō)明。一是對(duì)于含水量較高及原本板塊較碎的路段，

4、沖壓遍數(shù)要適當(dāng)減少。當(dāng)發(fā)現(xiàn)沖擊鋼輪下落后能量被吸收而起彈無(wú)力的時(shí)候就應(yīng)當(dāng)停止，如果繼續(xù)沖壓，只會(huì)加劇“彈簧”現(xiàn)象向深層發(fā)展，使路基土徹底喪失原有強(qiáng)度。二是部分剛置換過(guò)的板塊可能裂縫和沉降相對(duì)較小，這是正?，F(xiàn)象，不必繼續(xù)沖壓。3 缺陷分析在使用過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)，該機(jī)總體質(zhì)量是不錯(cuò)的，但也存在兩個(gè)重要缺陷。3.1 擺架底板易脫裂或斷裂擺架底板為 8mm 鋼板，底板四周與擺架焊接，底板中部與搖臂焊接。由于搖臂在整個(gè)工作過(guò)程中是聯(lián)動(dòng)車(chē)架與沖擊鋼輪